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ecco-rail GmbH, Wien [A] mit "185 631-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 631-9 D-ATLU] und Kesselwagenzug am 13.01.22 Berlin Buch.

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ecco-rail GmbH, Wien [A] mit  185 631-9  [NVR-Nummer: 91 80 6185 631-9 D-ATLU] und Kesselwagenzug am 13.01.22 Berlin Buch.

ecco-rail GmbH, Wien [A] mit "185 631-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 631-9 D-ATLU] und Kesselwagenzug am 13.01.22 Berlin Buch.

Lothar Stöckmann 14.01.2022, 256 Aufrufe, 0 Kommentare

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ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der ATLU Lok  185 616-0  [NVR-Nummer: 91 80 6185 616-0 D-ATLU] + der Eurodual Lok  2159 218-7  [NVR-Nummer: 90 80 2159 218-7 D-ELP] u. Containerzug am Haken am 14.05.24 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der ATLU Lok "185 616-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 616-0 D-ATLU] + der Eurodual Lok "2159 218-7" [NVR-Nummer: 90 80 2159 218-7 D-ELP] u. Containerzug am Haken am 14.05.24 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Nach einem starken Wintereinbruch mit ungewöhnlich viel Schnee Anfang Dezember zeigte sich das bayerische Voralpenland gegen Ende des Monats wieder komplett schneefrei. Am 30. Dezember 2023 konnte ich bei Aubenhausen die 6193 116 vor der 193 778 und dem DGS 42846 von Triest nach Köln Eifeltor mit Blick auf die Chiemgauer Alpen fotografieren. Ecco Rail, der Betreiber dieser Verbindung, die fast ausschließlich von der türkischen Spedition Ekol genutzt wird, hat zum Jahreswechsel den Großteil dieser KLV-Züge an die ÖBB verloren. Der hier gezeigte Zug blieb dem österreichischen Privat-EVU jedoch erhalten.
Nach einem starken Wintereinbruch mit ungewöhnlich viel Schnee Anfang Dezember zeigte sich das bayerische Voralpenland gegen Ende des Monats wieder komplett schneefrei. Am 30. Dezember 2023 konnte ich bei Aubenhausen die 6193 116 vor der 193 778 und dem DGS 42846 von Triest nach Köln Eifeltor mit Blick auf die Chiemgauer Alpen fotografieren. Ecco Rail, der Betreiber dieser Verbindung, die fast ausschließlich von der türkischen Spedition Ekol genutzt wird, hat zum Jahreswechsel den Großteil dieser KLV-Züge an die ÖBB verloren. Der hier gezeigte Zug blieb dem österreichischen Privat-EVU jedoch erhalten.
Christoph Schneider





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