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Seit einiger Zeit gibt es auf der Summerauer Bahn vermehrt private EVUs zu beobachten.

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Seit einiger Zeit gibt es auf der Summerauer Bahn vermehrt private EVUs zu beobachten. Regelmäßig verkehrt ein Holzzug von Tschechien nach Frankenmarkt, ab dem Grenzbahnhof übernimmt ecco-rail die Traktionierung. Am 30. Juli 2021 beförderte die 187 342 die Leistung und konnte am Semmelhof vor dem schweren Ganzzug dokumentiert werden. Dort musste jüngst der schöne alte gemauerte Durchlass leider einer etwas überdimensioniert wirkenden Unterführung weichen.

Seit einiger Zeit gibt es auf der Summerauer Bahn vermehrt private EVUs zu beobachten. Regelmäßig verkehrt ein Holzzug von Tschechien nach Frankenmarkt, ab dem Grenzbahnhof übernimmt ecco-rail die Traktionierung. Am 30. Juli 2021 beförderte die 187 342 die Leistung und konnte am Semmelhof vor dem schweren Ganzzug dokumentiert werden. Dort musste jüngst der schöne alte gemauerte Durchlass leider einer etwas überdimensioniert wirkenden Unterführung weichen.

Christoph Schneider 29.11.2021, 253 Aufrufe, 0 Kommentare

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Unermüdlich zwischen den Nordsee-Häfen und süddeutschen Containerterminals unterwegs sind die für Metrans fahrenden Loks der Baureihe 187 von Akiem. Am 20. Juni 2025 begegnete mir die 187 511 mit dem Containerzug DGS 88897 von Dradenau nach Nürnberg Hafen bei Hermannspiegel in Osthessen.
Unermüdlich zwischen den Nordsee-Häfen und süddeutschen Containerterminals unterwegs sind die für Metrans fahrenden Loks der Baureihe 187 von Akiem. Am 20. Juni 2025 begegnete mir die 187 511 mit dem Containerzug DGS 88897 von Dradenau nach Nürnberg Hafen bei Hermannspiegel in Osthessen.
Christoph Schneider





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