Durch die Bauarbeiten auf Bahnsteig 6/7 wird der Verkehr der Linie S6 ( Graz Köflacher Bahn über Hengsberg/Wettmanstätten ) auf Bahnsteig 5 ...

Durch die Bauarbeiten auf Bahnsteig 6/7 wird der Verkehr der Linie S6 ( Graz Köflacher Bahn über Hengsberg/Wettmanstätten ) auf Bahnsteig 5 abgewickelt.

(ID 695821)

Ich bin zwar kein Kenner von Moderner Architektur, aber Die Blaue Perle der Weststeiermark (5063.008-9) macht sich schon gut vor dem entsehenden Bahnsteig 6/7 in Graz Hauptbahnhof.

Unmittelbar vor der Eröffnung der Nahverkehrsdrehscheibe Lieboch nimmt auch der Neugestaltete Bahnsteig 6/7 Formen an.

Durch die Bauarbeiten auf Bahnsteig 6/7 wird der Verkehr der Linie S6 ( Graz Köflacher Bahn über Hengsberg/Wettmanstätten ) auf Bahnsteig 5 abgewickelt. leider war ich für das Blaue treffen ( 4024/5020/5063) etwas zu langsam.
Da der 4024 eh kein gutes Erscheinungsbild mehr an den Tag legt is es aber nicht so tragisch. Hier zu sehen 5063.008 am Bahnsteig 5 in Graz Hauptbahnhof am 12.06.2013

Karl Heinz Ferk 12.06.2013, 528 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Tempo di esposizione: 0.008 s (1/125) (1/125), Blenda: f/9.0, ISO100, Lunghezza focale: 32.00 (32/1)

185 613 der HUSA am 04.06.13 in Gemünden am Main

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Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof. 
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