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EP07-534 erreicht mit ihrem IC nach Bielsko Biala den Bahnhof Koszalin.

(ID 1270261)

CDC 230 101-8 am 11.09.21 Hbf.

Gemischter Gz mit 152 117-8 (Siemens ES64F) rauscht an den Feldern bei Braschwitz Richtung Köthen vorbei.

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

EP07-534 erreicht mit ihrem IC nach Bielsko Biala den Bahnhof Koszalin. 07.08.2021

EP07-534 erreicht mit ihrem IC nach Bielsko Biala den Bahnhof Koszalin. 07.08.2021

Orlabahner 28.09.2021, 188 Vues, 0 Commentaires

DABpbzfa 767.2 (50 80 86-81 135-5 D-DB) mit Schublok 146 012-0 unterwegs mit leichter Verzögerung in Braschwitz.

Gemischter Gz mit 152 117-8 (Siemens ES64F) rauscht an den Feldern bei Braschwitz Richtung Köthen vorbei.

EP07-534 erreicht mit ihrem IC nach Bielsko Biala den Bahnhof Koszalin.

CDC 230 101-8 am 11.09.21 Hbf.

CD 945 317-6 am 11.09.21 Hbf.

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1 140 115-3 | EP07-506 | PKP | Szczecin Glowny | Dezember 2016

1 140 115-3 | EP07-506 | PKP | Szczecin Glowny | Dezember 2016 
Alexander, R.

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

 36 1200x817 Px, 14.12.2025

1 140 115-3 | EP07-506 | PKP | Szczecin Glowny | Dezember 2016

1 140 115-3 | EP07-506 | PKP | Szczecin Glowny | Dezember 2016 
Alexander, R.

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140, Polen / Unternehmen / PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa ·PKPIC·

 102 1200x865 Px, 18.09.2025

Retro in Poznan Glowny am Nachmittag von 22 Augustus 2021: EP07-338 ist wieder in Originalfarben und steht in das ältere Teil des bahnhofs Poznans. Dieser Teil wird den Erdbodem gleichgemacht und die Gleisen 4-6 wirden neben den schön unter ein Betondach begrabene Gleisen 1-3 gesetzt, was das Ende der alter Bahnhof Poznan Glownys bezeichnet -und die möglichkeit, nette Bilder dort zu machen.

Retro in Poznan Glowny am Nachmittag von 22 Augustus 2021: EP07-338 ist wieder in Originalfarben und steht in das ältere Teil des bahnhofs Poznans. Dieser Teil wird den Erdbodem gleichgemacht und die Gleisen 4-6 wirden neben den schön unter ein Betondach begrabene Gleisen 1-3 gesetzt, was das Ende der alter Bahnhof Poznan Glownys bezeichnet -und die möglichkeit, nette Bilder dort zu machen. 
Leonardus Schrijvers

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

 121 1200x800 Px, 03.02.2025

Die Elektrolokomotive EP07-544 wartete Anfang September 2024 mit dem angespannten IC18184 am Bahnhof in Koszalin (Köslin) auf die Weiterfahrt.

Die Elektrolokomotive EP07-544 wartete Anfang September 2024 mit dem angespannten IC18184 am Bahnhof in Koszalin (Köslin) auf die Weiterfahrt. 
Christian Bremer

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140, Polen / Unternehmen / PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa ·PKPIC·, Polen / Bahnhöfe / Koszalin (Köslin)

 178 1600x1200 Px, 01.10.2024 

D'autres images de "Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140"

Der Hauptbahnhof Liegnitz ist derzeit, wie man unschwer auch auf dem Foto erkennen kann, eine große Baustelle.

Retro in Poznan Glowny am Nachmittag von 22 Augustus 2021: EP07-338 ist wieder in Origginalfarben und steht in das ältere Teil des bahnhofs Poznans.

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Verspätung? EP07-211 steht mit der Nachtzug aus Terespol/Tiraspol in Ostmoldawien in Gliwice am 24 Augustus 2021 mit + 1452 -und unsere schnelle Rechner wissen, das 1440 Minuten innerhalb ein Tag

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Ich denke mal da hatte ich Glück eine ältere polnische E-Lok noch in der alten Lackierung vor einem Intercity-Zug bei herrlichem Sonnenschein zu erwischen, die PKP Intercity spółka

Sonne und Zug gehen beide ins Westen: am Abend von 1 Mai 2016 treft EP07-397 mit deren IC nach Poznan in Warszawa Zachodnia ein.

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Bei herrlichen Wetter verlässt am 3 Mai 2016 EP07-1069 Warszawa Zachodnia.

EP07P-2005 steht am 29 April 2016 in Leszno.

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EP07-338 steht am 6 Juni 2013 in Poznan Glowny.

EP07-362 lauft am 30 April 2011 um in Poznan Glowny.

EP07-351 in Bahnhof Warszawa Wschodnia, 5.01.2020

EP07-362 in Bahnhof Zbaszynek, 17.12.2019

EP07-174 mit IC von Warszawa Wschodnia nach Szczecin Glowny bei Halt in Inowroclaw Rabinek, 19.10.2019

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Elektrolokomotive EP07-544 wartete Anfang September 2024 mit dem angespannten IC18184 am Bahnhof in Koszalin (Köslin) auf die Weiterfahrt.

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Die Elektrolokomotive EP07-544 wurde im Dezember 1979 an die PKP übergeben und ist hier Anfang September 2024 am Bahnhof Koszalin (Köslin) zu sehen.

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Der Elektrotriebzug EN63A-040 wartete Anfang September 2024 am Bahnsteig des Bahnhofes in Koszalin (Köslin) auf das Abfahrtsignal.

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Anfang September 2024 war die Elektrolokomotive EP07-544 vor dem IC18184 nach Stettin gespannt, hier zu sehen beim Halt am Bahnhof in Koszalin (Köslin).

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Der Elektrotriebzug EN63A-040 wartete Anfang September 2024 am Bahnsteig des Bahnhofes in Koszalin (Köslin) auf das Abfahrtsignal.

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Die Elektrolokomotive EP07-544 kommt gerade mit IC18184 an.

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Im Bild ein Reisezugwagen der 2.

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Anfang September 2024 habe ich am Bahnhof in Koszalin (Köslin)diesen 2.-Klasse-Reisezugwagen (B⁹nopuz, 50 51 84-70 041-5) gesehen.

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Diese beiden Rollwagen hatte ich Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) abgelichtet.

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Anfang September 2024 habe ich in Koszalin (Köslin) diese bemitleidenswerten Beiwagen der Gattung Bxhpi abgelichtet.

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Hier zu sehen ein Teil der Schmalspur-Wagensammlung der Koszaliner Schmalspurbahn-Gesellschaft.

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Ende September 2024 war in Koszalin (Köslin) dieser reastaurierte Güterwagen (00-0 094 2-10 09-3 S) abgestellt.

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Im Bild ein Teil der Schmalspur-Wagensammlung der Koszaliner Schmalspurbahn-Gesellschaft.

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Dieser gedeckte Güterwagen (00-00 42520-47 Fh) war Ende September 2024 in Koszalin (Köslin) zu sehen.

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Im Bild das letzte Teilstück der Schmalspurstrecke bis zum Bahnhof in Koszalin (Koslin), so gesehen Anfang September 2024.

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Auch diese Konstruktion war Anfang September 2024 in Koszalin (Löslin) anzutreffen.

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Die Schmalspurdampflokomotive Px48-3908 wurde 1953 bei Fablok in Chrzanów gebaut und ist hier Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) zu sehen.

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Im Bild zwei offene Schmalspur-Güterwagen, welche Anfang September 2024 in Koszalin abgestellt waren.

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