Spät am Abend steht 628 693 in Lauterbourg bereit für seine Rückfahrt nach Wörth. Links sieht man einen der zwei Flutlichttürme welche den Güterbahnhof beleuchten.
Lauterbourg 02.10.2023 Dennis Fiedler
Blick von Wintersdorf auf die Rheinbrücke Wintersdorf nach Roppenheim. 1892 wurde die Strecke erbaut, die Brücke wurde direkt zweigleisig erbaut. Auf beiden Seiten befanden sich damals Wehrtürme. Bis zum ersten Weltkrieg befuhren 6 Zugpaare die Strecke. 1919 ging die Brücke durch den Versailler Vertrag auf ganzer Länge an Frankreich. Der Zugverkehr wurde erst 1922 wieder aufgenommen. 1934 verkehrten hier 5 Zugpaare. Am 12.10.1939 sprengten französische Truppen den westlichen Brückenpfeiler sowie 3 Vorlandbrücken. Im März 1941 begann der Wiederaufbau. Am 3.5.1942 erfolgte die Wiederinbetriebnahme des ersten Gleises, im Februar 1943 dann die Wiederinbetriebnahme des zweiten Gleises. In dieser Zeit wurde die Brücke von zwei Schnellzugpaaren und 8 Regionalzugpaaren befahren. Am 12.12.1944 sprengten deutsche Truppen alle Pfeiler der Rheinbrücke. Ende 1947 begann der Wiederaufbau der Brücke und 1949 ging sie wieder zweigleisig in Betrieb. Eine Brückenseite wurde zusätzlich mit Bohlen ausgelegt um sie mit Militärfahrzeugen zu befahren. Der Reisezugverkehr wurde nachdem wieder Aufbau nicht wieder aufgenommen und die Strecke nur eingleisig wieder aufgebaut. Der Personenverkehr von Rastatt nach Wintersdorf wurde am 7.10.1950 eingestellt. 1960 erhielt die Brücke Rillenschienen sowie eine Asphaltdecke für den Straßenverkehr und erhielt somit ihre heutiges Aussehen. Die letzten Züge über die Brücke fuhren vom 4. bis zum 18. Mai 1966 über die Brücke. Der vordere Brückenteil auf deutscher Seite wurde durch den Rheinausbau durch ein Pfeilerloses Brückenteil ersetzt. Seit 1998 hat die NATO kein Interesse mehr an der Strecke. Eine Reaktivierung für den Schienenverkehr wurde von deutschen als auch französischen Seiten bereits vorgeschlagen, bislang aber ohne Erfolg.
Wintersdorf 02.10.2023 Dennis Fiedler
Morgenidylle in den ersten Sonnenstrahlen am Bahnhof Lauterbourg. Links steht der 76660 nach Strassbourg bereit.
Lauterbourg 02.10.2023 Dennis Fiedler
Blick auf das 1964 in Betrieb genommene Stellwerk Poste 2 in Lauterbourg. Das Stellwerk ist Bauart mechanisch MU 45.
Lauterbourg 02.01.2023 Dennis Fiedler
ŚWINOUJŚCIE (Woiwodschaft Westpommern), 07.07.2025, RB23 ist im Endbahnhof Świnoujście Centrum, dem auf der Usedomer Seite liegenden Bahnhof der DB-Tochter UBB, angekommen und fährt in Kürze zurück nach Wolgast Reinhard Zabel
Am 18.12.2025 war es bei der Verfolgung der Übergabe nach Bochov ein Spiel zwischen Hochnebel, Sonne oder frostigen Ecken. In Stedra konnte der Mn 87013 mit dem 742 Transistorpärchen nur im dichten Nebel aufgenommen werden. Andreas Schreiber
750 287-5 und 750 235-4 zu sehen am 05.03.25 mit einem vollen Kohlezug (Umleiter) von Chomutov nach Plzeň in Blatno u Jesenice bei der Abfahrt. Geschoben haben 742 437-7 und 742 216-5. Alexander Hertel
750 287-5 und 750 235-4 zu sehen am 05.03.25 mit einem vollen Kohlezug (Umleiter) von Chomutov nach Plzeň in Blatno u Jesenice. Geschoben haben 742 437-7 und 742 216-5. Alexander Hertel
750 287-5 und 750 235-4 zu sehen am 05.03.25 mit einem vollen Kohlezug (Umleiter) von Chomutov nach Plzeň bei Vroutek. Geschoben haben 742 437-7 und 742 216-5. Alexander Hertel
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