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Blick nach Norden auf Stettin Hbf (Szczecin Glowny) am 23.9.11: Auf "Peron 1" steht der PKP-Triebwagen EN57-2020.

(ID 545995)

Blick von der Fußgängerbrücke in Stettin Hbf (Szczecin Glowny) nach Süden.

ein Triebwagen auf Bergfahrt, kurz nach dem Bahnhof Kleine Scheidegg in der Mitte oben erkennt man die Bergstation Top of Europe Jungfraujoch 3471 m ü.

Blick nach Norden auf Stettin Hbf (Szczecin Glowny) am 23.9.11: Auf Peron 1 steht der PKP-Triebwagen EN57-2020. Rechts im Hintergrund sieht man die Brücke, mit der die Gleise unmittelbar hinter dem Bahnhof den westlichen Oderarm überqueren.

Blick nach Norden auf Stettin Hbf (Szczecin Glowny) am 23.9.11: Auf "Peron 1" steht der PKP-Triebwagen EN57-2020. Rechts im Hintergrund sieht man die Brücke, mit der die Gleise unmittelbar hinter dem Bahnhof den westlichen Oderarm überqueren.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 04.10.2011, 919 Calls, 0 Comments

ES 64 U2 - 013 verlässt am 28.09.2011 den Kultur Bahnhof Weimar als Zuglok einer Regionalbahn nach Eisenach.

Blick nach Norden auf Stettin Hbf (Szczecin Glowny) am 23.9.11: Auf Peron 1 steht der PKP-Triebwagen EN57-2020.

Blick von der Fußgängerbrücke in Stettin Hbf (Szczecin Glowny) nach Süden.

Am 02.und 03.10.2011 dampfte es wieder ordentlich auf der Museumsbahn.

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Polregio EN57AL-2112 // Kalisz // 17. Mai 2018

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Paul Zimmer

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Unternehmen / Polregio sp. z o.o. ·PREG·

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Paul Zimmer

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Unternehmen / Polregio sp. z o.o. ·PREG·

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Markus Gmür

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Unternehmen / Polregio sp. z o.o. ·PREG·, Polen / Bahnhöfe / Olsztyn Glowny, Polen-Rundreise mit Bahn, Strassenbahn und Schiff, Sept. 2021

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PKP EN57 006rb, Stocznia Gdańska, R55306, 28.08.2017. 
Christian Wenger

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

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Mit diesem, äußerlich nicht modernisierten, EN57 fuhr ich von Lukow bis Lublin.

Noch eine Variante EN57.

Am 03.06.2011 fotografierte ich beim Umsteigen in Lukow diesen modernisierten EN57, der den Anschluss nach Siedlce herstellte.

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