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Von Porto Campanhã kommend fährt am 04.10.2017 ein Triebwagen der Baureihe 3400 gleich in einen Tunnel, dessen Ende sich im Kopfbahnhof von Porto São Bento befindet.

(ID 1047623)

Ein in der Stahlindustrie verwendeter Flachwagen auf dem Museumsgelände der Henrichshütte.

Auf der Fahrt von Porto São Bento nach Ovar überquert ein Triebwagen der Baureihe 3400 auf der 1.029 m langen und 66 m hohen Ponte de São João den Douro (04.10.2017).

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·

Von Porto Campanhã kommend fährt am 04.10.2017 ein Triebwagen der Baureihe 3400 gleich in einen Tunnel, dessen Ende sich im Kopfbahnhof von Porto São Bento befindet.

Von Porto Campanhã kommend fährt am 04.10.2017 ein Triebwagen der Baureihe 3400 gleich in einen Tunnel, dessen Ende sich im Kopfbahnhof von Porto São Bento befindet.

Jürgen Vos 22.10.2017, 313 Aufrufe, 0 Kommentare

Hinter der von Gustave Eiffel und Theophile Seyrig geplanten, 1877 fertiggestellten und 1991 außer Betrieb gesetzten eingleisigen Eisenbahnbrücke Ponte Maria Pia überquert der von

Auf der Fahrt von Porto São Bento nach Ovar überquert ein Triebwagen der Baureihe 3400 auf der 1.029 m langen und 66 m hohen Ponte de São João den Douro (04.10.2017).

Von Porto Campanhã kommend fährt am 04.10.2017 ein Triebwagen der Baureihe 3400 gleich in einen Tunnel, dessen Ende sich im Kopfbahnhof von Porto São Bento befindet.

Ein in der Stahlindustrie verwendeter Flachwagen auf dem Museumsgelände der Henrichshütte.

Ein in der Stahlindustrie verwendeter Selbstentladewagen auf dem Museumsgelände der Henrichshütte.

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Blick quer durch die Bahnhofhalle Porto Sao Bento: Ein Triebzug ist nicht punktgenau abgestellt. Porto, 28.09.2018

Blick quer durch die Bahnhofhalle Porto Sao Bento: Ein Triebzug ist nicht punktgenau abgestellt. Porto, 28.09.2018 
Markus Gmür

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento, Portugal / Regional- und Fernzüge | Zuggattungen / R, CR Regionalzüge

 104 944x1200 Px, 04.02.2026

Triebzug 3425 steht im Bahnhof Porto Sao Bento als Regionalzug nach Braga zur Abfahrt bereit. Porto, 28.09.2018

Triebzug 3425 steht im Bahnhof Porto Sao Bento als Regionalzug nach Braga zur Abfahrt bereit. Porto, 28.09.2018 
Markus Gmür

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento, Portugal / Regional- und Fernzüge | Zuggattungen / R, CR Regionalzüge

 125 1200x874 Px, 04.02.2026

Regionalzug in felsiger Landschaft mitten in Porto. Porto, 27.09.2019

Regionalzug in felsiger Landschaft mitten in Porto. Porto, 27.09.2019 
Markus Gmür

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Regional- und Fernzüge | Zuggattungen / R, CR Regionalzüge

 89 1200x855 Px, 03.02.2026

CP 3402 der CP Urbanos do Porto steht abfahrbereit im Bahnhof Porto São Bento, 21.05.2025.

CP 3402 der CP Urbanos do Porto steht abfahrbereit im Bahnhof Porto São Bento, 21.05.2025. 
Eisen Bahn

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento, Portugal / Unternehmen / CP Urbanos do Porto

 211 1200x900 Px, 27.05.2025

Weitere Bilder aus "Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·"

Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke.

Ein Triebzug der Baureihe 3400 überquert die Mirador Gaia Brücke.

Bahnen in Portugal: Abwechslungsreiche und bunte Fahzeugparade auf dem Bahnhof PORTO CAMPANHA mit BR 4000, BR 3400, BR 5600 und BR 2200 am 25.

Triebzug der BR 3400 für den Suburb -Verkehr im Bhf Porto Sao Bento am 7.

Bahnen in Portugal: CP 3406 und CP 2265 anlässlich einer Zugskreuzung im Bahnhof GENERAL TORRES am 26.

Bahnen in Portugal: Der CP Triebzug 3413 bei der Einfahrt in PORTO CAMPANHA am 25.

Ein 3400er nach São Bento hält in Contumil.

Schnörkellos präsentiert sich der Bahnhof Contumil hier mit einer BR3400.

Ein Triebzug der BR3400 nach Porto São Bento legt in Contumil einen Zwischenstopp ein.

An der Praia do Espinho ist im Moment noch nicht viel Betrieb.

Schön ist die Fahrt in einem 3400er entlang des Atlantiks bei Espinho.

Die Bahn wird rege benützt in Porto Campanhã.

Triebzüge der BR3400 in Porto São Bento.

Es ist noch keine Rushhour im Bahnhof Porto São Bento.

Zwei Triebzüge der elektrischen BR3400 bevölkern den auf der Seite offenen Kopfbahnhof Porto São Bento.

Der Vorortsverkehr von Porto wird fast ausschliesslich durch Triebzüge der BR3400 durchgeführt.

Das Meer ist nah und so verirrt sich schon mal die eine oder andere Möwe in den Bahnhof Porto São Bento.

Durch den Tunnel Dom Carlos I erreicht ein 3400er den Altstadtbahnhof Porto São Bento.

Unbekannte Triebzüge stehen in Porto Sao Bento nach Aveiro bereit.

2x BR 3400 Nahverkehrstriebzug am 9.

Zwei Triebzüge BR 3400, links nach Penafiel, rechts nach Porto Sao Bento am 09.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha, diese Züge fahren von Sao Bento auf vier Linien nach Aveiro, Braga, Caide und

Baureihe 3400 am 15.05.2006 zwischen Granja und Espinho an der Costa Verde, einem schönen Sandstrand etwa 20 Kilometer südlich von Porto.

Baureihe 3400 am 15.05.2006 im Badeort Espinho an der Costa Verde, es ist die Hauptstrecke Lissabon - Porto, hier halten auch die Alfa-Pendular-Züge.

Baureihe 3400 fährt am 15.05.2006 in den Bahnhof Aveiro ein, auch dieser Bahnhof liegt an der Strecke Lissabon - Porto.