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In den Anfangsjahren des vergangenen Jahrzents wurden einige E-Loks der Baureihe 40 durch Siemens in die neue Baureihe 45 umgebaut.

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In den Anfangsjahren des vergangenen Jahrzents wurden einige E-Loks der Baureihe 40 durch Siemens in die neue Baureihe 45 umgebaut. Diese bekamen unter anderen neue Stromabnehmer, die nach innen öffneten (ähnloch wie bei Baureihe 43). E-Lok 91-53-0-450379-9 ist eine der wenigen Loks die noch solche Stromabnehmer hat. Sie stand am 21.11.2017 im Nordbahnhof Bukarest.

In den Anfangsjahren des vergangenen Jahrzents wurden einige E-Loks der Baureihe 40 durch Siemens in die neue Baureihe 45 umgebaut. Diese bekamen unter anderen neue Stromabnehmer, die nach innen öffneten (ähnloch wie bei Baureihe 43). E-Lok 91-53-0-450379-9 ist eine der wenigen Loks die noch solche Stromabnehmer hat. Sie stand am 21.11.2017 im Nordbahnhof Bukarest.

Marius Peculea 03.12.2017, 90 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die letzten Sonnenstrahlen des 06.08.2019 lassen die 91-53-0-450379-9 golden erscheinen, Aufnahme im Nordbahnhof Bukarest. An den Farben/Kontrast/Sättigung des Bildes habe ich nichts geändert.
Die letzten Sonnenstrahlen des 06.08.2019 lassen die 91-53-0-450379-9 golden erscheinen, Aufnahme im Nordbahnhof Bukarest. An den Farben/Kontrast/Sättigung des Bildes habe ich nichts geändert.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-450328-6 näherte sich am 06.10.2018 mit Interregio aus Constanta dem Nordbahnhof Bukarest.
E-Lok 91-53-0-450328-6 näherte sich am 06.10.2018 mit Interregio aus Constanta dem Nordbahnhof Bukarest.
Marius Peculea

E-Lok 45-0318-1 schiebt am 07.08.2018 ihre IR-Garnitur nach vollendeter Fahrt in die Wageninstandhaltung
E-Lok 45-0318-1 schiebt am 07.08.2018 ihre IR-Garnitur nach vollendeter Fahrt in die Wageninstandhaltung
Marius Peculea

E-Lok 45-0318-1 im Nordbahnhof Bukarest am 03.08.2018
E-Lok 45-0318-1 im Nordbahnhof Bukarest am 03.08.2018
Marius Peculea





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