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764.435 "Bavaria" beim Kohle fassen in Viseu de Sus.

(ID 1027237)

285 107-9 (ITL) fuhr am 14.07.17 einen Schotterzug von Strassgräbchen Bernsdorf nach Greiz.

87-0032-0 und L184.003 Cristina in Viseu de Sus.

764.435 Bavaria beim Kohle fassen in Viseu de Sus. (11.06.2017)

764.435 "Bavaria" beim Kohle fassen in Viseu de Sus. (11.06.2017)

Herbert Graf 14.07.2017, 237 Aufrufe, 0 Kommentare

Dampfloks der BR 764 vor dem Depot in Viseu de Sus.

87-0032-0 und L184.003 Cristina in Viseu de Sus.

764.435 Bavaria beim Kohle fassen in Viseu de Sus.

285 107-9 (ITL) fuhr am 14.07.17 einen Schotterzug von Strassgräbchen Bernsdorf nach Greiz.

285 107-9 (ITL) fuhr am 14.07.17 einen Schotterzug von Strassgräbchen Bernsdorf nach Greiz.

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764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 214 1200x800 Px, 22.04.2024

764 457 Viseu de Sus 14.04.24

764 457 Viseu de Sus 14.04.24 
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 242 1200x800 Px, 22.04.2024

nach Hochwasser, September 2021

nach Hochwasser, September 2021 
Stefan Hösel

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·

 322 1200x676 Px, 27.11.2021

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 Maruta aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017)

Schon fast Urwaldähnlich mutet der Wald an beim Gleisdreieck in Novicior als 764.211 "Maruta" aus dem Grün auftaucht. (13.06.2017) 
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

 481 1189x800 Px, 08.08.2017

Weitere Bilder aus "Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·"

87-0032-0 und L184.003 Cristina in Viseu de Sus.

Dampfloks der BR 764 vor dem Depot in Viseu de Sus.

764.435 Bavaria fährt ins Depot von Viseu de Sus.

87-0045-5 und 87-0033-8 neben Dampfloks der BR764 vor dem Depot in Viseu de Sus.

87-0045-5, 87-0033-8.

KL X 626 152 in Viseu de Sus.

764.449 Joana mit G 102.

Die Zisternenwagen auf der Wassertalbahn (760mm Spurweite) sind dementsprechend auch viel kleiner.

764.435 Bavaria fährt zurück ins Depot von Viseu de Sus.

764.435 Bavaria bunkert neben viel Holz auch etwas Kohle, mehrheitlich für die nächste Talfahrt.

G102 mit aufgefülltem Holzvorrat für die Dampflok in Viseu de Sus.

764.449 Joana ist in Paltin bereit mit dem ersten Touristenzug die Rückfahrt das Wassertal hinunter nach Viseu de Sus anzutreten.

764.449 Joana hat eine stattliche Anzahl Wagen am Haken, darunter auch deren drei der Wengernalpbahn.

Es gibt nicht nur hübsche Loks im Wassertal....

Der RG HOLZ 06 folgt dem letzten Zug auf Sichtdistanz von Paltin nach Viseu de Sus.

Einfahrt in Viseu de Sus.

Rossia 1 ist ein russischer Triebwagen der Wassertalbahn.

764.435 Bavaria beim Wasserhalt im Wassertal.

764.435 Bavaria ist bereit zur Weiterfahrt.

Nach zwei Stunden und 21km wird Paltin erreicht.

Interventionsfahrzeug auf Schienen.

764.435 fährt mit ihrem Zug noch ein Stück weiter zur Ausweichstelle Bardãu, wo der erste Touristenzug auf die Rückfahrt wartet und wo die Lok umgesetzt wird.(11.06.2017)

764.408 Cozia-1 und 764.469 vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus.

Weitere Bilder aus "Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·"

Am Sonntag ist Kirchgang und die Touristen auf dem Weg nach Paltin werden freundlich begrüsst.

Weiter hinten im Tal, wo die Strasse endet, kommt uns auf der andern Seite der Vaser eine Schafherde entgegen.

Wassertalbahn Maramures Rumänien.

764.435 Bavaria zieht den zweiten Zug ins Wassertal nach Paltin und zurück.

764.435 Bavaria bereit zur Abfahrt ins Wassertal.

Resitalok 764.449 Joana aus dem Jahr 1955 zieht den Touristenzug von Viseu de Sus nach Paltin und zurück.

Feierabend: Nach getaner Arbeit fährt 764-449 der Waldbahn Moldovita an einem Augustabend 1992 zurück ins Depot.

Auf der Rückfahrt vom Verladeplatz tief in den Wäldern legt 764-449 der Waldbahn Moldovita mit einem Holzzug im August 1992 einen kurzen Zwischenhalt ein.

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