Rumänischer Getreideganzzug mit Uagps in St.Margrethen

Rumänischer Getreideganzzug mit Uagps in St.Margrethen.

(ID 1056317)

4024 035-0 nach Bregenz, 526 796-8 nach St.Gallen und Widmer Rail Services AG 436 115-0.

Rumänien / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen

Rumänischer Getreideganzzug mit Uagps in St.Margrethen. (14.11.2017)

Herbert Graf 10.12.2017, 488 Vues, 0 Commentaires

Zu Zeiten als DB Regio noch auf dem Rhein-Münsterland-Express tätig war, wurde dieses Foto aufgenommen.

Rumänischer Getreideganzzug mit Uagps in St.Margrethen.

S3 23358 mit 526 796-8 neben einem rumänischen Getreideganzzug in St.Margrethen.

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Zweiachsige Zementsilowagen mit der Bezeichnung "Ucs", eingereiht in einem Ganzzug Richtung Fetești (RO) mit Zuglok 400 921-9 (91 53 0 400 921-9 RO-CFR) und beobachtet von einem Aussichtspunkt in Medgidia (RO). 🧰 CFR Marfă S.A. 🕓 22.9.2024 | 12:13 Uhr 
Clemens Kral

Rumänien / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen, Rumänien / Strecken / 800 Bucureşti – Constanta – Mangalia, Rumänien / Güterverkehr / Staubgutzüge, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

 112 1600x915 Px, 22.04.2025 

Getreidewagenzug entlang der Bahnstrecke-800 nächst Fundulea; 230706 
JohannJ

Rumänien / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen, Rumänien / Strecken / 800 Bucureşti – Constanta – Mangalia

 177 1200x900 Px, 07.08.2023 

53 RO - ANS 9345010-1 , abgelichtet in Ruhland, eingestellt in einen Ganzzug. Wohl zum Getreidetransport. Bauart: UAGPPS 15.06.2023 14:29 Uhr. 
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ruhland, Rumänien / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen

 252  1 1200x674 Px, 15.06.2023 

Rumänischer grüner Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreide vom Einsteller SC ROLLING STOCK COMPANY SA mit der Nr. 33 RIV 53 RO-RSCO 9334 254-8 Uagps in einem Ganzzug am 29.06.22 Bahnhof Magdeburg-Neustadt. 
Lothar Stöckmann

Rumänien / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen, Deutschland / Güterverkehr / Getreidezüge

 266 1200x764 Px, 30.06.2022

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Nit Holz werden sie beladen und mit Holz werden sie gesichert, die Drehschemelwagen im Wassertal.

VASER-1 wartet hier unsere Weiterfahrt ab.

87-0015-5 zieht einen ansehnlichen Zug das Wassertal hinauf.

Immer weiter schlängelt sich der Zug der Vaser entlang talaufwärts.

Auch 20 Holztrucks werden mitgenommen, um sie im Wassertal mit Langholz zu beladen.