Das Ende der Normalspur. Der Kaliningrader Bahnhof verfügt seit einigen Jahren auch wieder über 2 normalspurige Bahnsteiggleise

Das Ende der Normalspur.

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Aufnahme vom 21.09.2005 bei der Durchfahrt im Bahnhof Rübeland/Harz in Richtung Blankenburg.

Eines der beiden großen Brückenstellwerke des früheren Königsberger Hauptbahnhofes ist noch erhalten.

Russland / Bahnhöfe / Kaliningrad (Königsberg)

Das Ende der Normalspur. Der Kaliningrader Bahnhof verfügt seit einigen Jahren auch wieder über 2 normalspurige Bahnsteiggleise.

Jürgen Krebs http://www.kanonenbahn.de 05.11.2005, 5445 Llamadas, 0 Comentarios

Der Dieseltriebzug DR1A-3221 steht am Morgen des 04.08.2005 in der Halle des Kaliningrader Südbahnhofs (ex Königsberg Hbf).

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Eines der beiden großen Brückenstellwerke des früheren Königsberger Hauptbahnhofes ist noch erhalten. Es befindet sich auf dem Westkopf des Bahnhofs. 
Jürgen Krebs

Russland / Bahnhöfe / Kaliningrad (Königsberg)

 4156 800x533 Px, 05.11.2005

Der Dieseltriebzug DR1A-3221 steht am Morgen des 04.08.2005 in der Halle des Kaliningrader Südbahnhofs (ex Königsberg Hbf). 
Jürgen Krebs

Russland / Bahnhöfe / Kaliningrad (Königsberg), Russland / Triebzüge / ДР1 | DR1

 5854 800x533 Px, 05.11.2005

TEP70-0475 am 04.08.2005 in Kaliningrad. 
Jürgen Krebs

Russland / Bahnhöfe / Kaliningrad (Königsberg), Russland / Dieselloks / ТЭП70 | TEP70

 4930 800x533 Px, 05.11.2005

In den Abendstunden des 03.08.2005 stehen im Bahnhof Kaliningrad Jushnii (Königsberg Hbf) die elektrischen Triebzüge ET2M-071 und ER2K-91807 zur Abfahrt bereit. Der rechte Zug fährt nach Selenogradsk, dem früheren Ostseebad Cranz. 
Jürgen Krebs

Russland / Bahnhöfe / Kaliningrad (Königsberg), Russland / Triebzüge / ЭР2 | ЭР2К, ЭР2T | ER2, Russland / Triebzüge / ЭТ2 | ЭТ2M | ET2

 4928 800x533 Px, 05.11.2005

Das Ende der Normalspur.

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