bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Einst war geplant, die Pendelzüge Typ NPZ I des RM durch die neuen Stadler-GTW zu ersetzen.

(ID 380587)



Einst war geplant, die Pendelzüge Typ NPZ I des RM durch die neuen Stadler-GTW zu ersetzen. Der starke Fahrgastzuwach auf der Berner S-Bahn in den letzten Jahren führte allerdings dazu, dass die Züge ausserhalb des S-Bahn-Netzes weiterhin täglich im Einsatz stehen. Haupteinsatzgebiet sind die Regionalzüge zwischen Hasle-Rüegsau und Thun. Auf einem solchen Einsatz entstand am 22.2.2010 auch diese Aufnahme eines dreiteiligen Pendelzuges zwischen Bigenthal und Walkringen.

Einst war geplant, die Pendelzüge Typ NPZ I des RM durch die neuen Stadler-GTW zu ersetzen. Der starke Fahrgastzuwach auf der Berner S-Bahn in den letzten Jahren führte allerdings dazu, dass die Züge ausserhalb des S-Bahn-Netzes weiterhin täglich im Einsatz stehen. Haupteinsatzgebiet sind die Regionalzüge zwischen Hasle-Rüegsau und Thun. Auf einem solchen Einsatz entstand am 22.2.2010 auch diese Aufnahme eines dreiteiligen Pendelzuges zwischen Bigenthal und Walkringen.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 23.02.2010, 1087 Weergaven, 0 Opmerkingen

0 Opmerkingen, Alle reacties
Plaats een reactie!
Die fünf RM Re 4/4 lll, ehemals EBT, VHB, SMB.
Re 4/4 111 mit dem Stirnwappen Bern im Jahre 1986.
Foto: Walter Ruetsch
Die fünf RM Re 4/4 lll, ehemals EBT, VHB, SMB. Re 4/4 111 mit dem Stirnwappen Bern im Jahre 1986. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.