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RE 3435/3440 beim Wenden in Solothurn.

(ID 595397)

Der BDt EWII, 50 85 82-33 932-3, am Schluss des R 6541 verlässt den Bahnhof Lommiswil in Richtung Oberdorf-Weissensteintunnel-Gänsbrunnen, 07.05.2012.

Der Einschalt-RE Aarau-Zürich-Aarau als Ersatz IR 2121 bei Ausfahrt in Solothurn.

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006
Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

RE 3435/3440 beim Wenden in Solothurn. Bei diesem RBDe 566II Pendel ist der Mittelwagen durch einen älteren Mittelwagen, der Pendelserie 566 I, ersetzt. Der Pendel besteht aus: RBDe 566 233, B 50 85 29-35 503-6 und dem ABt 50 85 80-35 933-1, 07.05.2012.

RE 3435/3440 beim Wenden in Solothurn. Bei diesem RBDe 566II Pendel ist der Mittelwagen durch einen älteren Mittelwagen, der Pendelserie 566 I, ersetzt. Der Pendel besteht aus: RBDe 566 233, B 50 85 29-35 503-6 und dem ABt 50 85 80-35 933-1, 07.05.2012.

Simon Bütikofer 07.05.2012, 831 Llamadas, 0 Comentarios

Am 23.04.2012 ist Wagen 216 der VGF als Linie 11 auf dem Weg nach Fechenheim, als er die Haltestelle Frankfurt (Main) Hauptbahnhofsvorplatz anfährt.

Der Einschalt-RE Aarau-Zürich-Aarau als Ersatz IR 2121 bei Ausfahrt in Solothurn.

RE 3435/3440 beim Wenden in Solothurn.

Der BDt EWII, 50 85 82-33 932-3, am Schluss des R 6541 verlässt den Bahnhof Lommiswil in Richtung Oberdorf-Weissensteintunnel-Gänsbrunnen, 07.05.2012.

Der NPZ Bt am Regio 6540 ist immer noch durch einen BDt EWII ersetzt.

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BDe 2/4 240 (EBT).
RM Triebzüge von drei Generationen in Lommiswil im Juni 1992.
Foto: Walter Ruetsch

BDe 2/4 240 (EBT). RM Triebzüge von drei Generationen in Lommiswil im Juni 1992. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SMB Solothurn-Münster-Bahn 1899-1997, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·EBT·VHB·RM·

 461 1200x804 Px, 21.04.2022

BDe 2/4 240 (EBT).
EBT BDe 240 bei Lommiswil unterwegs im Juni 1992.
Foto: Walter Ruetsch

BDe 2/4 240 (EBT). EBT BDe 240 bei Lommiswil unterwegs im Juni 1992. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SMB Solothurn-Münster-Bahn 1899-1997, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·EBT·VHB·RM·

 342  1 1200x837 Px, 21.04.2022

BDe 2/4 240 (EBT).
EBT BDe 240 bei Oberdorf unterwegs im Juni 1992.
Foto: Walter Ruetsch

BDe 2/4 240 (EBT). EBT BDe 240 bei Oberdorf unterwegs im Juni 1992. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SMB Solothurn-Münster-Bahn 1899-1997, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·EBT·VHB·RM·

 305 1200x800 Px, 21.04.2022

Die fünf RM Re 4/4 lll, ehemals EBT, VHB, SMB.
Re 4/4 111 mit dem Stirnwappen Bern im Jahre 1986.
Foto: Walter Ruetsch

Die fünf RM Re 4/4 lll, ehemals EBT, VHB, SMB. Re 4/4 111 mit dem Stirnwappen Bern im Jahre 1986. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 · Re 436 Re 4/4 III ·Private·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006

 560 1200x800 Px, 17.04.2022

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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