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Die Zeit dieser Pendel ist nun langsam aber sicher vorbei.

(ID 677021)

Sonderzug von Tübingen über Sigmaringen, Aulendorf und Ravensburg nach Friedrichshafen, hier kurz vor Meckenbeuren, 06.04.2013

Nach Filmaufnahmen in Görlitz ging es am 26.03.2013 für die 58 311 und ihre Donnerbüchsen wieder zurück nach Ettlingen.

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006
Schweiz / Triebzüge / 7 566 RBDe 566 I RBDe 4/4 I ·BLS·CJ·EBT·RM·SMB·VHB· 'NPZ-Vorgänger'

Die Zeit dieser Pendel ist nun langsam aber sicher vorbei. Heute stehen sie zum Glück noch im Einsatz, wenn auch nicht mehr so häufig. R 6050 bestehend aus RBDe 566 I 221-8, B 555-5 und ABt 921-9 in Hasle-Rüegsau, 06.04.2013.

Die Zeit dieser Pendel ist nun langsam aber sicher vorbei. Heute stehen sie zum Glück noch im Einsatz, wenn auch nicht mehr so häufig. R 6050 bestehend aus RBDe 566 I 221-8, B 555-5 und ABt 921-9 in Hasle-Rüegsau, 06.04.2013.

Simon Bütikofer 06.04.2013, 505 Vues, 0 Commentaires

Nach Filmaufnahmen in Görlitz ging es am 26.03.2013 für die 58 311 und ihre Donnerbüchsen wieder zurück nach Ettlingen.

Nach Filmaufnahmen in Görlitz ging es am 26.03.2013 für die 58 311 und ihre Donnerbüchsen wieder zurück nach Ettlingen.

Die Zeit dieser Pendel ist nun langsam aber sicher vorbei.

Sonderzug von Tübingen über Sigmaringen, Aulendorf und Ravensburg nach Friedrichshafen, hier kurz vor Meckenbeuren, 06.04.2013

Sonderzug von Tübingen über Sigmaringen, Aulendorf und Ravensburg nach Friedrichshafen, hier kurz vor Meckenbeuren, 06.04.2013

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BDe 2/4 240 (EBT).
RM Triebzüge von drei Generationen in Lommiswil im Juni 1992.
Foto: Walter Ruetsch

BDe 2/4 240 (EBT). RM Triebzüge von drei Generationen in Lommiswil im Juni 1992. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SMB Solothurn-Münster-Bahn 1899-1997, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·EBT·VHB·RM·

 442 1200x804 Px, 21.04.2022

BDe 2/4 240 (EBT).
EBT BDe 240 bei Lommiswil unterwegs im Juni 1992.
Foto: Walter Ruetsch

BDe 2/4 240 (EBT). EBT BDe 240 bei Lommiswil unterwegs im Juni 1992. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SMB Solothurn-Münster-Bahn 1899-1997, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·EBT·VHB·RM·

 335  1 1200x837 Px, 21.04.2022

BDe 2/4 240 (EBT).
EBT BDe 240 bei Oberdorf unterwegs im Juni 1992.
Foto: Walter Ruetsch

BDe 2/4 240 (EBT). EBT BDe 240 bei Oberdorf unterwegs im Juni 1992. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SMB Solothurn-Münster-Bahn 1899-1997, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·EBT·VHB·RM·

 303 1200x800 Px, 21.04.2022

Die fünf RM Re 4/4 lll, ehemals EBT, VHB, SMB.
Re 4/4 111 mit dem Stirnwappen Bern im Jahre 1986.
Foto: Walter Ruetsch

Die fünf RM Re 4/4 lll, ehemals EBT, VHB, SMB. Re 4/4 111 mit dem Stirnwappen Bern im Jahre 1986. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 · Re 436 Re 4/4 III ·Private·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006

 559 1200x800 Px, 17.04.2022

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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