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Blick auf den Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal, wo gerade der letzte Wagen eines Zuges von der Am 6/6 abgedrückt worden ist.

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Am 6/6 ·Thyssen Henschel, BBC·
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Blick auf den Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal, wo
(ID 981840)
Ein Güterzug wird gerade über den Ablaufberg gedrückt.
Blick auf die 64-gleisige Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal.



Blick auf den Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal, wo gerade der letzte Wagen eines Zuges von der Am 6/6 abgedrückt worden ist. Gleich nach dem linken Bildrand folgt die erste der drei Bremsen, welche den Wagen bis zu seinem Richtungsgleis auf 5 km/h runterbremsen. Zwischen dem Ablaufberg und der ersten Bremse kann der Wagen bis zu 30 km/h erreichen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.

Blick auf den Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal, wo gerade der letzte Wagen eines Zuges von der Am 6/6 abgedrückt worden ist. Gleich nach dem linken Bildrand folgt die erste der drei Bremsen, welche den Wagen bis zu seinem Richtungsgleis auf 5 km/h runterbremsen. Zwischen dem Ablaufberg und der ersten Bremse kann der Wagen bis zu 30 km/h erreichen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 04.12.2016, 397 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 6/6 18522 am 24. April 2017 am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal.
Am 6/6 18522 am 24. April 2017 am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal.
Julian Ryf

Schweiz / Dieselloks / Am 6/6 ·Thyssen Henschel, BBC·, Schweiz / Güterverkehr | Rbf, Gbf / Limmattal Rangierbahnhof

667 1200x750 Px, 25.04.2017

Kraftkoloss Am 6/6 18523. Von ursprünglich 6 Loks sind heute noch 5 im Einsatz, 2 davon allerdings ständig in Reparatur. Die übrigen 3 Loks verrichten täglichen Dienst am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal, dem grössten Rangierbahnhof der Schweiz. Am 6/6 18523 hat gerade einen Zug über den Ablaufberg gedrückt und fährt gleich zurück in die Einfahrgruppe um den nächsten Zug abzuholen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Kraftkoloss Am 6/6 18523. Von ursprünglich 6 Loks sind heute noch 5 im Einsatz, 2 davon allerdings ständig in Reparatur. Die übrigen 3 Loks verrichten täglichen Dienst am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal, dem grössten Rangierbahnhof der Schweiz. Am 6/6 18523 hat gerade einen Zug über den Ablaufberg gedrückt und fährt gleich zurück in die Einfahrgruppe um den nächsten Zug abzuholen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Schweiz / Dieselloks / Am 6/6 ·Thyssen Henschel, BBC·, Schweiz / Güterverkehr | Rbf, Gbf / Limmattal Rangierbahnhof

858  2 1200x795 Px, 05.12.2016

Die Am 6/6 18525 im Rbf Limmattal.Bild vom 12.6.2015
Die Am 6/6 18525 im Rbf Limmattal.Bild vom 12.6.2015
Matti Morelli

Schweiz / Dieselloks / Am 6/6 ·Thyssen Henschel, BBC·

994 1200x800 Px, 31.07.2015

Der Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal ist von der Brücke Sandäckerstrasse aus gut einzusehen. Ich war am 8. April 2015 vor Ort und hatte das Glück, gleich noch das Infrastrukturdiagnosefahrzeug XTmass anzutreffen, welches das ganze Gleisnetz alle 6 Monate abfährt. Das Fahrzeug wird von zwei Dieselmotoren angetrieben, der Pantograph dient nur zu Fahrleitungsmessungzwecken. Rechts davon schiebt eine Am 6/6 gerade eine Reihe von Güterwagen über den Ablaufberg während im Hintergrund gerade die Re 6/6 11626, zu erkennen am Schnauz , mit einem weiteren Güterzug in der Einfahrgruppe eingetroffen ist.
Der Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal ist von der Brücke Sandäckerstrasse aus gut einzusehen. Ich war am 8. April 2015 vor Ort und hatte das Glück, gleich noch das Infrastrukturdiagnosefahrzeug XTmass anzutreffen, welches das ganze Gleisnetz alle 6 Monate abfährt. Das Fahrzeug wird von zwei Dieselmotoren angetrieben, der Pantograph dient nur zu Fahrleitungsmessungzwecken. Rechts davon schiebt eine Am 6/6 gerade eine Reihe von Güterwagen über den Ablaufberg während im Hintergrund gerade die Re 6/6 11626, zu erkennen am "Schnauz", mit einem weiteren Güterzug in der Einfahrgruppe eingetroffen ist.
Julian Ryf

Schweiz / Dieselloks / Am 6/6 ·Thyssen Henschel, BBC·, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / XTmass 9160 Harsco Roger 1000 Infrastrukturdiagnosefahrzeug ·SBB·

902 1200x795 Px, 09.04.2015