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Die Holcim fährt mit einer neuen Diesellok Em 9885 5847 011-4, die sie angeblich von der Sersa übernommen hat.

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5 847 Em 846 Em 847
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Die Holcim fährt mit einer neuen Diesellok Em
(ID 419011)
Die schmalspurige Gm 4/4 241 hat von der normalspurigen Holcimlok einige Zementsilos übernommen und bringt sie vor der Kulisse des Vilan in den Bahnhof Untervaz-Trimmis.
Historic Treff Olten Datum 08.05.2010 De 4/4 der SBB Historic



Die Holcim fährt mit einer neuen Diesellok Em 9885 5847 011-4, die sie angeblich von der Sersa übernommen hat. Die Initialen CFD auf der Lokseite schliessen aber auf eine frühere Bahngesellschaft, vermutlich in Frankreich. Wer weiss mehr darüber? (28.06.2010)

Die Holcim fährt mit einer neuen Diesellok Em 9885 5847 011-4, die sie angeblich von der Sersa übernommen hat. Die Initialen CFD auf der Lokseite schliessen aber auf eine frühere Bahngesellschaft, vermutlich in Frankreich. Wer weiss mehr darüber? (28.06.2010)

Herbert Graf 30.06.2010, 1284 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Herbert Graf 1.7.2010 14:14

Ich habs rausgefunden:http://www.cfd.fr/ und heisst Compagnie de Chemins de Fer Départementaux und ist eine französische Konstruktionsfirma.

SGAG - Rangierlok 847 004-9 unterwegs in Gerlafingen am 20.09.2022
SGAG - Rangierlok 847 004-9 unterwegs in Gerlafingen am 20.09.2022
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / 5 847 Em 846 Em 847

228 1200x891 Px, 22.09.2022

Em 9885 5837 830-9 Holcim Werklok und Re 620 oo7-5 Wattwil im Übergabebahnhof Holcim in Untervaz. (24.03.2020)
Em 9885 5837 830-9 Holcim Werklok und Re 620 oo7-5 "Wattwil" im Übergabebahnhof Holcim in Untervaz. (24.03.2020)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Unternehmen | Bahnkunden / Holcim AG, Schweiz / Dieselloks / 5 847 Em 846 Em 847

432 1200x644 Px, 29.03.2020

Em 9885 5837 830-9 holt die leeren Zementwagen im Übergabebahnhof. Hinter der Lok endet die Schmalspur des Dreischienengleises. Für die Meterspurfahrzeuge zum Holcimwerk und zum Kieswerk Untervaz wird dieses Ausziehgleis für die Spitzkehre benötigt. (24.03.2020)
Em 9885 5837 830-9 holt die leeren Zementwagen im Übergabebahnhof. Hinter der Lok endet die Schmalspur des Dreischienengleises. Für die Meterspurfahrzeuge zum Holcimwerk und zum Kieswerk Untervaz wird dieses Ausziehgleis für die Spitzkehre benötigt. (24.03.2020)
Herbert Graf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB, Schweiz / Unternehmen | Bahnkunden / Holcim AG, Schweiz / Dieselloks / 5 847 Em 846 Em 847

518 1200x725 Px, 28.03.2020

Em 9885 5837 830-9 schiebt die leeren Zementsilowagen über den Rhein ins Holcimwerk. (24.03.2020)
Em 9885 5837 830-9 schiebt die leeren Zementsilowagen über den Rhein ins Holcimwerk. (24.03.2020)
Herbert Graf

Schweiz / Unternehmen | Bahnkunden / Holcim AG, Schweiz / Dieselloks / 5 847 Em 846 Em 847

300 1143x768 Px, 28.03.2020