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Am 27.11.10 stehen 5 von Biel her überführte Ae 6/6 - ein paar Tage vor ihrer Verschrottung in Emmen - abgestellt in Emmenbrücke.

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Am 27.11.10 stehen 5 von Biel her überführte Ae 6/6 - ein paar Tage vor ihrer Verschrottung in Emmen - abgestellt in Emmenbrücke. 11414  Stadt Bern , 11474  Vevey , 11428  Luzern , 11451  Winterthur  und 11436  Stadt Solothurn  (v. vorne n. hinten) sind die verurteilten Loks aus den 50-er Jahren.
Vor 2 Wochen wurden schon die 610 447 und (wenn ich mich nicht irre) die 11458 verschrottet.

Am 27.11.10 stehen 5 von Biel her überführte Ae 6/6 - ein paar Tage vor ihrer Verschrottung in Emmen - abgestellt in Emmenbrücke. 11414 "Stadt Bern", 11474 "Vevey", 11428 "Luzern", 11451 "Winterthur" und 11436 "Stadt Solothurn" (v. vorne n. hinten) sind die verurteilten Loks aus den 50-er Jahren.
Vor 2 Wochen wurden schon die 610 447 und (wenn ich mich nicht irre) die 11458 verschrottet.

Gabriel Hofer 27.11.2010, 2070 Aufrufe, 0 Kommentare

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SBB - Ae 6/6  11425 (610 425) im Bhf. Delémont am 05.10.2023
SBB - Ae 6/6 11425 (610 425) im Bhf. Delémont am 05.10.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Ae 6/6 SBB · Ae 610

258  1 1300x1001 Px, 20.10.2023

ex SBB - Bahn-Fest zu Besuch die Ae 6/6  11407 im Depot Olten am 27+28.08.2023
ex SBB - Bahn-Fest zu Besuch die Ae 6/6 11407 im Depot Olten am 27+28.08.2023
Hp. Teutschmann

Die Kirche von Giornico und eine Ae 6/6 der SBB - wahrscheinlich für zwei Jahrzehnte ein  klassisches  Motiv von der Gotthard-Südrampe. Als ich 1980 dort war, hatten die Ae 6/6 ihren Zenit bereits überschritten, die leistungsfähigeren und Gleis-schonenderern Re 6/6 waren schon in Betrieb. Aber am 15. April 1980 konnte ich die Ae 6/6 11496 bei Giornico auf Dia bannen. Übrigens wurden in den 1960er Jahren mit einer Ae 6/6 Schnellfahr-Versuche in Deutschland zwischen Bamberg und dem südlich gelegenen Hirschaid unternommen.
Giornico, 15. April 1980; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Die Kirche von Giornico und eine Ae 6/6 der SBB - wahrscheinlich für zwei Jahrzehnte ein "klassisches" Motiv von der Gotthard-Südrampe. Als ich 1980 dort war, hatten die Ae 6/6 ihren Zenit bereits überschritten, die leistungsfähigeren und Gleis-schonenderern Re 6/6 waren schon in Betrieb. Aber am 15. April 1980 konnte ich die Ae 6/6 11496 bei Giornico auf Dia bannen. Übrigens wurden in den 1960er Jahren mit einer Ae 6/6 Schnellfahr-Versuche in Deutschland zwischen Bamberg und dem südlich gelegenen Hirschaid unternommen. Giornico, 15. April 1980; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig





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