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Die fünf RM Re 4/4 lll, ehemals EBT, VHB, SMB.

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Die fünf RM Re 4/4 lll, ehemals EBT, VHB, SMB.
Re 4/4 181 mit dem Stirnwappen des Amtes Lebern SO im Jahre 1990.
Foto: Walter Ruetsch

Die fünf RM Re 4/4 lll, ehemals EBT, VHB, SMB.
Re 4/4 181 mit dem Stirnwappen des Amtes Lebern SO im Jahre 1990.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 17.04.2022, 434 Visualizzazioni, 1 Commento

1 Commento, Tutti i commenti
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Stefan Wohlfahrt 18.04.2022 14:34

Hallo Walter,
eine gelungene Idee, die fünf EBT VHM SMB Re 4/4 III hier zu zeigen, wobei mir die hier gezeigte SMB Re 4/4 III 115 besonders anspricht.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 15.01.2026 schleppt die Re 430 112-3 die Loks 183 002-5, von Alex, und die 183 003-3, bereits im blauen WRS Look, durch den Bahnhof Pratteln.
Am 15.01.2026 schleppt die Re 430 112-3 die Loks 183 002-5, von Alex, und die 183 003-3, bereits im blauen WRS Look, durch den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Nach einem kurzen Halt zum Abwarten der Blockfreigabe verlässt die WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) mit der UIC Nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH mit ihrem Kesselwagenzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung Renens VD. 

28. November 2025
Nach einem kurzen Halt zum Abwarten der Blockfreigabe verlässt die WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) mit der UIC Nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH mit ihrem Kesselwagenzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung Renens VD. 28. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Doppeltraktion, mit den WRS Loks 430 115-6 und 430 114-9 durchfährt am 28.10.2025 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den WRS Loks 430 115-6 und 430 114-9 durchfährt am 28.10.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Glück gehabt: Wegen einer Zugüberholung muss eine 430-Dreifachtraktion von Widmer Rail Services, bestehend aus 430 112, 115 und 114, am 09.10.2025 auf das Bahnhofsgleis ausweichen. Sonst wäre nur eine Frontalaufnahme des Zuges möglich gewesen.
Glück gehabt: Wegen einer Zugüberholung muss eine 430-Dreifachtraktion von Widmer Rail Services, bestehend aus 430 112, 115 und 114, am 09.10.2025 auf das Bahnhofsgleis ausweichen. Sonst wäre nur eine Frontalaufnahme des Zuges möglich gewesen.
Horst Lüdicke





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