Re 460 021-9 “Lok der Lokführer” in Lausanne am 24. Oktober 2008

Re 460 021-9 “Lok der Lokführer” in Lausanne am 24.

(ID 235429)

25.10.08, 425 818-2 ist auf dem Weg Richtung Nineburg (Weser) und hat grade den Bahnhof Dörverdeb verlassen.

Nun, der neue Gestaltungvorschlag scheint schlecht anzukommen, die Re 460 016-9 wirkt bereits ausgebleicht, und ist - wohl als einzigste Re 460 - versprayt.

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Re 460 021-9 “Lok der Lokführer” in Lausanne am 24. Oktober 2008

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.10.2008, 995 Aufrufe, 0 Kommentare

1116 080 vor R 2211 Thayatal von Retz nach Payerbach-Reichenau am 26.10.2008 kurz vor Leobendorf-Burg Kreuzenstein.

Re 460 021-9 “Lok der Lokführer” in Lausanne am 24.

C12: Jetzt beschäftigt sich die C12 164 in dieser stark auf die Holzwirtschaft ausgerichteten Ortschaft entsprechend mit Holztransportwagen.

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Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt seit Mai 2026 die sehr gefällige Werbedekoration in allen vier Landessprachen "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Lok mit der gelben Front an der Spitze des Zuges noch besser aussieht. Die SBB Re 460 028 ist mit dem IR 95 1712 von Brig nach Genève Aéroport und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 18 1400x990 Px, 04.06.2026

Vom Winkel her nicht ganz ideal nochmals die SBB Re 460 028 "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras" bei der Abfahrt in Lausanne mit ihrem IR 95 nach Brig. Die Lok trägt die UIC Nummer Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB und wurde im Mai mit dieser einfachen, gefälligen und wirkungsvollen Werbung versehen. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt die gefällige Werbedekoration " "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". wobei die Lok wahrscheinlich mit der gelben Front noch besser wirkt. Nachdem ich die Lok bereits bei der Fahrt nach Genève fotografieren konnte, war es nicht schwierig, die Rückleistung als IR 90 1819 herauszufinden und die Lok in Lausanne nochmals zu fotografieren, wobei bei diesem Bild die Seitenwand etwas besser zu Geltung kommt, mir aber noch die Gegenseite fehlt. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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