Re 460 087-0 "Säuliamt" und Re 460 109-2 "Alpstein" in Zürich HB

Re 460 087-0 "Säuliamt" und Re 460 109-2 "Alpstein" in Zürich HB.

(ID 670008)

Schnörkellos elegant wirken die zwei RABe 514 von Siemens im Zürcher Hauptbahnhof.

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Re 460 087-0 "Säuliamt" und Re 460 109-2 "Alpstein" in Zürich HB. Für nicht Schweizer: Das Säuliamt ist ein Tal hinter dem Üetliberg, das zwischen Zug und Zürich von der S9 durchfahren wird und der Alpstein ist eine Gebirgskette in den Kantonen Appenzell und St.Gallen, dessen höchster Punkt der Säntis ist. Und Reka Rail Checks sind Reisegutscheine der Schweizerischen Transportunternehmungen.(08.03.2013)

Herbert Graf 14.03.2013, 701 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein RBe 540 Sandwich erreicht den Zürcher HB mit RBe 540 022-1 und 043-7.

Re 460 087-0 Säuliamt und Re 460 109-2 Alpstein in Zürich HB.

Re 460 030-0 fährt mit einem IC in Zürich HB ein.

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Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt seit Mai 2026 die sehr gefällige Werbedekoration in allen vier Landessprachen "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Lok mit der gelben Front an der Spitze des Zuges noch besser aussieht. Die SBB Re 460 028 ist mit dem IR 95 1712 von Brig nach Genève Aéroport und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 54 1400x990 Px, 04.06.2026

Vom Winkel her nicht ganz ideal nochmals die SBB Re 460 028 "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras" bei der Abfahrt in Lausanne mit ihrem IR 95 nach Brig. Die Lok trägt die UIC Nummer Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB und wurde im Mai mit dieser einfachen, gefälligen und wirkungsvollen Werbung versehen. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 66 1400x1054 Px, 04.06.2026

Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt die gefällige Werbedekoration " "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". wobei die Lok wahrscheinlich mit der gelben Front noch besser wirkt. Nachdem ich die Lok bereits bei der Fahrt nach Genève fotografieren konnte, war es nicht schwierig, die Rückleistung als IR 90 1819 herauszufinden und die Lok in Lausanne nochmals zu fotografieren, wobei bei diesem Bild die Seitenwand etwas besser zu Geltung kommt, mir aber noch die Gegenseite fehlt. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 73 1400x1002 Px, 04.06.2026