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BLS 485 010 ist am 30 April 2026 mit ein Cabooter-KLV südwärts unterwegs und durchfahrt Neuwied.

(ID 1440954)

Am 27 September 2009 treft NMBS 1186 mit der IC-Benelux aus Bruxelles-Midi in Amsterdam Centraal ein.

ET405 der VIAS/RMV steht am 30 April 2026 in Neuwied.

BLS 485 010 ist am 30 April 2026 mit ein Cabooter-KLV südwärts unterwegs und durchfahrt Neuwied.

BLS 485 010 ist am 30 April 2026 mit ein Cabooter-KLV südwärts unterwegs und durchfahrt Neuwied.

Leonardus Schrijvers 02.05.2026, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

LTE 6434 schlept am 27 April 2026 ein Kesselzug durch Lage Zwaluwe.

ET405 der VIAS/RMV steht am 30 April 2026 in Neuwied.

BLS 485 010 ist am 30 April 2026 mit ein Cabooter-KLV südwärts unterwegs und durchfahrt Neuwied.

Am 27 September 2009 treft NMBS 1186 mit der IC-Benelux aus Bruxelles-Midi in Amsterdam Centraal ein.

Einfahrt des IC-Benelux nach Antwerpen und Mechelen in Roosendaal am 15 Juli 1997.

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BLS - Lok 485 006-1 abgestellt im Bahnhofsareal in Spiez am 27.069.2026

BLS - Lok 485 006-1 abgestellt im Bahnhofsareal in Spiez am 27.069.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1

 44 1500x1022 Px, 05.07.2026

Re 485 006 mit dem DGS 43753 (Kaldenkirchen - Domo II) bei Ringsheim 27.5.26

Re 485 006 mit dem DGS 43753 (Kaldenkirchen - Domo II) bei Ringsheim 27.5.26 
Andreas Hackenjos

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

 47 1600x1000 Px, 28.06.2026

485 005 fährt mit dem CargoBeamer Kaldenkirchen - Domodossola durch Oberwesel in Richtung Bingen.

Oberwesel 20.06.2026

485 005 fährt mit dem CargoBeamer Kaldenkirchen - Domodossola durch Oberwesel in Richtung Bingen. Oberwesel 20.06.2026 
Dennis Fiedler

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

 97 1200x800 Px, 25.06.2026 

Re 485 007 mit dem DGS 43751 (Kaldenkirchen - Domo II) bei Köndringen 23.5.26

Re 485 007 mit dem DGS 43751 (Kaldenkirchen - Domo II) bei Köndringen 23.5.26 
Andreas Hackenjos

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

 71 1600x1000 Px, 17.06.2026

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485 020 bls cargo mit KLV in Oberwinter, Juli 2025.

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Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 013-7 + Re 485 010-3 + 24 Eaos/Eas, Zug 69455 Chavornay-Aarberg, Busswil, 3.

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 013-7 + Re 485 010-3 + 24 Eaos/Eas, Zug 69455 Chavornay-Aarberg, Busswil, 3.

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 009-5 + Re 485 010-3 + 26 Eaos/Eas, Zug 69433 Cossonay-Aarberg, Busswil, 8.

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 010-3 + Re 485 009-5 + 26 Eaos/Eas, Zug 69433 Cossonay-Aarberg, Lyss, 7.

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 010-3 + Re 485 013-7 + 24 Eaos/Eas, Zug 69455 Chavornay-Aarberg, Lyss, 3.

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 010-3 + Re 485 009-5 + 26 Eaos/Eas, Zug 69433 Cossonay-Aarberg, Aarberg, 8.

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 009-5 + Re 485 010-3, Lokzug 38040 Aarberg-Chavornay, Abholen der Restabfuhr von Zuckerrüben vom Verladeort Chavornay, Aarberg, 5.

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 485 009-5 + Re 485 010-3 + 18 Eaos/Eas, Zug 69453 Chavornay-Aarberg, Restabfuhr vom Verladeort Chavornay, Busswil, 5.

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Nebel am Jurasüdfuss im Oktober ist leider nichts ungewöhnliches, doch dieses Jahr verdarb der Nebel selbst in den Alpentäler den Golden Oktober .

266 280 der BRLL rollte am 12.10.25 Lz durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.

Am 12.10.25 führte der BLS Cargo-Vectron 475 433 für die HSL den Toyota-Autozug durch das herbstlich gefärbte Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).

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