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Vor wenigen Jahren aufgestellt, bald abgerissen.

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Vor wenigen Jahren aufgestellt, bald abgerissen. Die Doppelspur der zB und das  Ausweichgleis  (Bahnhof Eichwald) für die Normalspurzüge von SBB Cargo haben in einer Woche ausgedient. Bis dann werden alle Züge über die neue unterirdische Strecke fahren. Am 05.11.12 steht, als der ABe 130 003-7  Brisen  mit einem Modul die alte Strecke befährt, das Ende vor der Tür.

Vor wenigen Jahren aufgestellt, bald abgerissen. Die Doppelspur der zB und das "Ausweichgleis" (Bahnhof Eichwald) für die Normalspurzüge von SBB Cargo haben in einer Woche ausgedient. Bis dann werden alle Züge über die neue unterirdische Strecke fahren. Am 05.11.12 steht, als der ABe 130 003-7 "Brisen" mit einem Modul die alte Strecke befährt, das Ende vor der Tür.

Gabriel Hofer 05.11.2012, 728 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 09.11.2012 16:27

Hallo Gabriel, ein interessantes Bild zum Ende /bzw. Neu-Anfang der Brünigbahn Linienführung in Luzern.
Gruss Stefan

SBB-CFF - ZB-Historic ? / Ballenberg Dampfbahn ? Güterwagen Eak 6014 im Güterbahnhofsareal von Interlaken Ost am 01.11.2025 (Dieser Wagen war einige Zeit bei der tpc in Aigle)   Standort des Fotografen auf ein Parkplatz neben dem Abgesperrten Areal
SBB-CFF - ZB-Historic ? / Ballenberg Dampfbahn ? Güterwagen Eak 6014 im Güterbahnhofsareal von Interlaken Ost am 01.11.2025 (Dieser Wagen war einige Zeit bei der tpc in Aigle) Standort des Fotografen auf ein Parkplatz neben dem Abgesperrten Areal
Hp. Teutschmann

Die HGe 4/4 938  Ringgenberg  mit einem Zug am 23.8.25 in Interlaken Ost.
Die HGe 4/4 938 "Ringgenberg" mit einem Zug am 23.8.25 in Interlaken Ost.
Stefan H.

Die HGe 4/4 968  Ringgenberg  der ZB die am 23.8.25 im Bahnhof Interlaken Ost steht.
Die HGe 4/4 968 "Ringgenberg" der ZB die am 23.8.25 im Bahnhof Interlaken Ost steht.
Stefan H.





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