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Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" verlässt den 2006 neu gebauten Saaser Tunnel.

(ID 338269)



Ge 4/4 II 627  Reichenau-Tamins  verlässt den 2006 neu gebauten Saaser Tunnel. Das alte Tunnelportal ist links der Lok sichtbar. (24.09.2009)

Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" verlässt den 2006 neu gebauten Saaser Tunnel. Das alte Tunnelportal ist links der Lok sichtbar. (24.09.2009)

Herbert Graf 26.09.2009, 762 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Silvio Jenny 26.09.2009 13:35

Hallo Herbert,

schöne Bilderserie rund um Saas,

Doch eine Frage habe ich. Warum baute man an der beinahe gleichen Stelle einen neuen Tunnel? Resp. warum entschied man sich für diese Variante, einen neuen Tunnel zu bauen, statt z.B. den Alten zu sanieren?

Herbert Graf 26.09.2009 16:50

Hallo Silvio
Der neue ist zwar nicht weit vom alten Tunnel entfernt und trotzdem konnte durch die talseitige Aufschüttung der Kurvenradius doch merklich erhöht werden und somit eine Geschwindigkeitsreduktion aufgehoben werden. Zudem ist bei einem Neubau der Verkehr nicht beeinträchtigt. Der querschnitt des neuen Tunnels ist grösser und erlaubt auch geschemelte Wagen. Gespannt bin ich auf den Entscheid betreffend des Albulatunnels, Neubau oder sanieren bei laufendem Betrieb. Bei über 6km Länge wäre eine jahrelange Beeinträchtigung des Verkehrs unausweichlich.
Gruss
Herbert





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