RhB - Ge 4/4II 621 "FELSBERG" am 06.10.1999 in SAMEDAN - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 09.02.1984 - SLM5262/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t ... - Bahnbilder.de

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RhB - Ge 4/4II 621 "FELSBERG" am 06.10.1999 in SAMEDAN - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 09.02.1984 - SLM5262/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.

(ID 49732)

RhB - Ge 4/4II 622 AROSA am 11.08.1992 in UNTERVAZ - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 08.03.1984 - SLM5263/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.

MGB FO-GLACIER-EXPRESS G 903 von St.Moritz nach Zermatt am 04.08.1992 bei Monpe Tujetsch mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 108 - RhB WR 3815 - FO B - RhB A - FO B - BVZ A.

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

RhB - Ge 4/4II 621 FELSBERG am 06.10.1999 in SAMEDAN - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 09.02.1984 - SLM5262/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.

RhB - Ge 4/4II 621 "FELSBERG" am 06.10.1999 in SAMEDAN - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 09.02.1984 - SLM5262/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 08.01.2006, 563 Wyświetlenia, 0 Komentarze

MGB FO-GLACIER-EXPRESS G 903 von St.Moritz nach Zermatt am 28.05.1992 auf Bugnei-Viadukt mit FO Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB WR 3815 - RhB A - FO B - BVZ A - FO B.

RhB - Ge 4/4II 621 FELSBERG am 06.10.1999 in SAMEDAN - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 09.02.1984 - SLM5262/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.

RhB - Ge 4/4II 622 AROSA am 11.08.1992 in UNTERVAZ - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 08.03.1984 - SLM5263/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h.

Nostalgie-GlacierExpress gezogen von Krokodil HGe 4/4 I BVZ 15 bei Einfahrt in Brig, Schmalspurbahnhof.

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