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Mit Trennscheiben und Schweissbrenner wird die Lok 632 auf ein transportfähiges Profil zurechtgestutzt.

(ID 82238)

Dieses Seitenwandteil wäre für Bahnfreaks wohl ein begehrtes Souvenir.Versam-Safien 08.01.2007

Gmf 4/4 242 und der Hilfswagen 9101 waren an der Bergung der Unfalllok Ge 4/4 II 632 beteiligt.

Mit Trennscheiben und Schweissbrenner wird die Lok 632 auf ein transportfähiges Profil zurechtgestutzt. Versam-Safien 08.01.2007

Mit Trennscheiben und Schweissbrenner wird die Lok 632 auf ein transportfähiges Profil zurechtgestutzt. Versam-Safien 08.01.2007

Herbert Graf 09.01.2007, 2619 Aufrufe, 0 Kommentare

Gmf 4/4 242 vor der gewaltigen Kulisse der Rheinschlucht in Versam-Safien.

Gmf 4/4 242 und der Hilfswagen 9101 waren an der Bergung der Unfalllok Ge 4/4 II 632 beteiligt.

Mit Trennscheiben und Schweissbrenner wird die Lok 632 auf ein transportfähiges Profil zurechtgestutzt.

Dieses Seitenwandteil wäre für Bahnfreaks wohl ein begehrtes Souvenir.Versam-Safien 08.01.2007

Vor so schöner Kulisse eine so schöne Lok zerlegen zu müssen ist wohl nicht die Arbeit, die man sich wünscht.

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