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Links ist die RhB Doppelspur Chur - Reichenau-Tamins zu sehen, dann zwei Dreischienengeleise zur Ems Chemie und Sägerei Stallinger (mit Rhb Holzwagen) und rechts das normalspurige Gleis der Ems

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Für den Verschub von schmalspurigen RhB-Wagen (hinter der Lok) wurde eigens ein alter Ks umgebaut und mit Mittelpuffer ausgerüstet.

Die Am 843 076-1 schiebt mit Hilfe des Übergangswagen die RhB Holzwagen die Rampe hinunter zum Stallinger Werk.

Links ist die RhB Doppelspur Chur - Reichenau-Tamins zu sehen, dann zwei Dreischienengeleise zur Ems Chemie und Sägerei Stallinger (mit Rhb Holzwagen) und rechts das normalspurige Gleis der Ems Chemie. Der blaue Tankwagen ist ein Spezialfahrzeug aus Polen. (24.05.2007)

Links ist die RhB Doppelspur Chur - Reichenau-Tamins zu sehen, dann zwei Dreischienengeleise zur Ems Chemie und Sägerei Stallinger (mit Rhb Holzwagen) und rechts das normalspurige Gleis der Ems Chemie. Der blaue Tankwagen ist ein Spezialfahrzeug aus Polen. (24.05.2007)

Herbert Graf 27.05.2007, 1631 Aufrufe, 0 Kommentare

Deutsche Laaps beladen mit Brettern durchfahren Domat/Ems auf dem Weg nach Chur.

Die Am 843 076-1 schiebt mit Hilfe des Übergangswagen die RhB Holzwagen die Rampe hinunter zum Stallinger Werk.

Links ist die RhB Doppelspur Chur - Reichenau-Tamins zu sehen, dann zwei Dreischienengeleise zur Ems Chemie und Sägerei Stallinger (mit Rhb Holzwagen) und rechts das normalspurige Gleis der Ems

Für den Verschub von schmalspurigen RhB-Wagen (hinter der Lok) wurde eigens ein alter Ks umgebaut und mit Mittelpuffer ausgerüstet.

Am 843 076-1 bringt sechs Wagen (Laaps) mit Brettern aus der Stallinger Unterführung.

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