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Tango 152 am 7.1.2010 beim SBB Bahnhof.

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Tango 152 am 7.1.2010 beim SBB Bahnhof. Obwohl beim Tango wieder zu bewährter Eisenbahntechnik zurückgegriffen wurde, überzeugt er im täglichen Betrieb besser als ein Combino oder eine Cobra, daneben ist er meiner Meinung nach sehr elegant gelungen...

Tango 152 am 7.1.2010 beim SBB Bahnhof. Obwohl beim Tango wieder zu bewährter Eisenbahntechnik zurückgegriffen wurde, überzeugt er im täglichen Betrieb besser als ein Combino oder eine Cobra, daneben ist er meiner Meinung nach sehr elegant gelungen...

Silvio Jenny 11.01.2010, 612 Aufrufe, 1 Kommentar

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Silvio Jenny 11.01.2010 22:02

Hallo Jan,

wie es beim Combino aussieht kann ich nicht genau sagen, dazu kenn ich ihn zuwenig, ich spreche daher von der Cobra. Bei der Cobra wurde Neuland betreten, was die 100 prozentige Niederlfurigkeit und die Einzelradaufhängungen betreffen. Dies um das Tram leiser zu machen. Was auch gelungen ist, äusserlich.

Stadler hingegen hat mit dem Tango ein Tram mit Drehgestellen entwickelt, sowie das früher gehandhabt wurde, und siehe da, der Tango ist sehr beliebt...

Be 6/10 Tango 172, auf der Linie 10, fährt am 04.03.2024 zur Haltestelle Hüslimatt.
Be 6/10 Tango 172, auf der Linie 10, fährt am 04.03.2024 zur Haltestelle Hüslimatt.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 180, auf der Linie 10, fährt am 19.02.2024 zur Haltestelle Theater.
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Markus Wagner

Be 6/10 Tango 166, auf der Linie 10, fährt am 04.03.2024 zur Haltestelle Hüslimatt.
Be 6/10 Tango 166, auf der Linie 10, fährt am 04.03.2024 zur Haltestelle Hüslimatt.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 171, auf der Linie 11, überquert am 19.02.2024 die Münchensteinerbrücke.
Be 6/10 Tango 171, auf der Linie 11, überquert am 19.02.2024 die Münchensteinerbrücke.
Markus Wagner





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