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Jetzt noch die letzten paar Meter und der erste Flexity mit der Betriebsnummer 5001 hat zum ersten mal Basler Schienen unter den Rädern.

(ID 812914)

Der 52 Meter lange Lastwagen in leer.

Bereits ist mehr als die Hälfte des Tramzuges vom Lastwagen gerollt.

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

Jetzt noch die letzten paar Meter und der erste Flexity mit der Betriebsnummer 5001 hat zum ersten mal Basler Schienen unter den Rädern. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.

Jetzt noch die letzten paar Meter und der erste Flexity mit der Betriebsnummer 5001 hat zum ersten mal Basler Schienen unter den Rädern. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.

Markus Wagner 04.09.2014, 337 Aufrufe, 0 Kommentare

Nach dem der Lastwagen in Position gefahren ist, wird am Ende des Lastwagens eine Rampe moniert, die genau auf dem Gleis endet.

Bereits ist mehr als die Hälfte des Tramzuges vom Lastwagen gerollt.

Jetzt noch die letzten paar Meter und der erste Flexity mit der Betriebsnummer 5001 hat zum ersten mal Basler Schienen unter den Rädern.

Der 52 Meter lange Lastwagen in leer.

1016 016 zusammen mit der Verschublok im italienischen Bereich des Bahnhofs Brenner/Brennero am 3.9.2014

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Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

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Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

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Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

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Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

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