bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

521 021-6 im neu umgebauten Dornach-Arlesheim.

(ID 457248)


521 021-6 im neu umgebauten Dornach-Arlesheim. Die Geschwindigkeit kann man sich aussuchen, je nach Zugsgattung. (21.09.2010)

521 021-6 im neu umgebauten Dornach-Arlesheim. Die Geschwindigkeit kann man sich aussuchen, je nach Zugsgattung. (21.09.2010)

Herbert Graf 02.11.2010, 986 Aufrufe, 7 Kommentare

7 Kommentare, Alle Kommentare
Marc Wilczek 2.11.2010 16:27

Hi,

Ist die 85/90 nicht die Kilometertafel??

Gruß Marc

Silvan 2.11.2010 17:00

@ Marc: Kilometertafeln sind in der Schweiz relativ unscheinbar.
Diese Zahlen hier bezeichnen tatsächlich die Geschwindigkeiten und zwar:
Rund: Reihe N (Neigezüge)
Grössere Zahl der Rechteckigen Tafeln: Reihe R (Fahrzeuge mit erhöhter Kurvengeschwindigkeit ab 105 km/h)
Kleinere Zahl: Übrige Fahrzeuge
Quelle: Mein Kopf und Signalbuch der SBB.
MfG Silvan

Marc Wilczek 2.11.2010 18:08

Ist das nicht etwas kompliziert??

In Deutschland gibt es eine Geschwindigkeitstafel für alle Züge.

Das ist aber in jeden Land verschieden...

Gut, Danke für die Info

Gruß aus dem Schwarzwald

Marc

Kay Baldauf 2.11.2010 18:45

falsch Marc, denn die Geschwindigkeitstafeln gelten nicht immer für Neigetechnikzüge, so die Strecke ertüchtigt ist und das Fahrzeug neigen kann und darf.

MfG

Herbert Graf 2.11.2010 20:21

Der Vorteil der Neigetechnik ist hier besonders augenfällig, darf der ICN doch 25km/h schneller durch die Kurve fahren, als der hier abgebildete 521.
Gruss
Herbert

Marc Wilczek 3.11.2010 16:51

Hallo Kay,

das was du geschrieben hast mag zwar stimmen, trotzdem gibt es nur eine Geschwindigkeitstafel für alle Züge!!. Wenn ein Neigetechnikzug auf ertüchtigten Strecken schneller fahren darf, ist dies in der "La" unter "Gründe und sonstige Angaben" mit Geschwindigkeitsheraufsetzung eingetragen, und nicht auf der Strecke durch eine Tafel.

Gruß Marc

Kay Baldauf 3.11.2010 23:18

@Marc: Schon wieder falsch, denn die Geschwindigkeiten stehen im Buchfahrplan/EBuLa Spalte 2. Die erwähnten Geschwindigkeiten in der La stehen nur dort drin, wenn diese nach (zb. Baumaßnahmen) nach oben gesetzt wurden. Generelle bogenschnelle Geschwindigkeiten stehen dort nicht drin.
Und wenn das stimmt, was ich geschrieben habe, dann gibt es eben keine Geschwindigkeitstafel für alle Züge, denn die normale Geschwindigkeitstafel gilt unter Umständen nicht für Neigetechnikzüge und die zählen für mich unter "alle Züge" mit dazu.

MfG

RABe 521 028, auf der S1, fährt am 06.10.2026 beim Bahnhof Muttenz ein.
RABe 521 028, auf der S1, fährt am 06.10.2026 beim Bahnhof Muttenz ein.
Markus Wagner

Sieht man einmal von der „Bahnhofsmöblierung“ und den Fahrzeugen ab, hat sich das Bild im Bahnhof Radolfzell nicht allzu sehr geändert: Auf der oberen Aufnahme aus dem Frühjahr 1979 steht eine 795/995-Garnitur als Eilzug-Anschluss in Richtung Konstanz für die Reisenden eines D-Zuges nach Friedrichshafen bereit, darunter fährt am 15.08.2026 der SBB-521 006 mit einer S-Bahn ebenfalls nach Konstanz ein.
Sieht man einmal von der „Bahnhofsmöblierung“ und den Fahrzeugen ab, hat sich das Bild im Bahnhof Radolfzell nicht allzu sehr geändert: Auf der oberen Aufnahme aus dem Frühjahr 1979 steht eine 795/995-Garnitur als Eilzug-Anschluss in Richtung Konstanz für die Reisenden eines D-Zuges nach Friedrichshafen bereit, darunter fährt am 15.08.2026 der SBB-521 006 mit einer S-Bahn ebenfalls nach Konstanz ein.
Horst Lüdicke

RABe 521 201  Seehas , auf der S1, verlässt am 19.08.2026 den Bahnhof SBB.
RABe 521 201 "Seehas", auf der S1, verlässt am 19.08.2026 den Bahnhof SBB.
Markus Wagner