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Die historische Straßenbahn, zu der ich leider keine weiteren Angaben finde, überraschte mich etwas unvorbereitet.

(ID 890705)



Die historische Straßenbahn, zu der ich leider keine weiteren Angaben finde, überraschte mich etwas unvorbereitet. Sie durchfuhr am 22.8.2015 den Burgtunnel, nutzte dann in Rückwärtsfahrt das davor befindliche Gleisdreieck, um gleich wieder zurück durch den Tunnel zu fahren. 22.8.2015

Die historische Straßenbahn, zu der ich leider keine weiteren Angaben finde, überraschte mich etwas unvorbereitet. Sie durchfuhr am 22.8.2015 den Burgtunnel, nutzte dann in Rückwärtsfahrt das davor befindliche Gleisdreieck, um gleich wieder zurück durch den Tunnel zu fahren. 22.8.2015

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 28.08.2015, 321 Wyświetlenia, 1 Komentarz

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Lubomir Meszaros 25.05.2016 13:31

15 Bw von SGP waren in 1943 nach Bratislava von SGP geliefert. Nach dem zweiten Weltkrieg waren 34 SGP Bw und ein Tw Im Bratislava Werken gebaut. Bw 135 original vom 1954 nach SGP Lizenz in eigenen Werken gebaut, Tw 38 ist im 1958 in eigenen Werken entstanden. Die vorlage fuer den Tw waren die modifizierten Plaene fuer die Bw. Der Bw 135 musste komplett neu gebaut warden zwischen 2000-2003, weil nuer das Drehgestell und der unterer Rahm waren enthalten - es war fuer Gleisse-transport benutzt.

Tw.7537 hat soeben den Seitenarm der Donau überquert und nähert sich nun der Haltestelle Pajstunka. (28.12.2025)
Tw.7537 hat soeben den Seitenarm der Donau überquert und nähert sich nun der Haltestelle Pajstunka. (28.12.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.7535 bei sehr tief stehender Wintersonne zwischen den Haltestellen Zrkadlovy haj und Pajstunka. (28.12.2025)
Tw.7535 bei sehr tief stehender Wintersonne zwischen den Haltestellen Zrkadlovy haj und Pajstunka. (28.12.2025)
Erwin Schidlofski

Die Trasse der rund vier Kilometer langen Neubaustrecke im Stadtteil Petrzalka wurde sehr großzügig auf Rasengleis völlig unabhängig vom Straßenverkehr angelegt, Vorrangschaltungen an den mittels Lichtzeichen geregelten Kreuzungen garantieren ein rasches Vorankommen. Tw.7518 erreicht auf der Fahrt nach Juzne mesto die Haltestelle Zrkadlovy haj. (28.12.2025)
Die Trasse der rund vier Kilometer langen Neubaustrecke im Stadtteil Petrzalka wurde sehr großzügig auf Rasengleis völlig unabhängig vom Straßenverkehr angelegt, Vorrangschaltungen an den mittels Lichtzeichen geregelten Kreuzungen garantieren ein rasches Vorankommen. Tw.7518 erreicht auf der Fahrt nach Juzne mesto die Haltestelle Zrkadlovy haj. (28.12.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.7519 kurz hinter der Haltestelle Zrkadlovy haj auf der Fahrt nach Petrzalka - Juzne mesto. (28.12.2025)
Tw.7519 kurz hinter der Haltestelle Zrkadlovy haj auf der Fahrt nach Petrzalka - Juzne mesto. (28.12.2025)
Erwin Schidlofski





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