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Modernismo en Andalucia! Hinten ein Talgo-Hochgeschwindigkeitszug vom Typ AVE S 130, davor ein "Civia" der Baureihe 462 - 465.

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Modernismo en Andalucia! Hinten ein Talgo-Hochgeschwindigkeitszug vom Typ
(ID 451350)
Raaberbahn/GySEV 5047 501 war am 12.10.2010 als R7731 von Wiener Neustadt Hbf nach Deutschkreutz unterwegs.
1044 003-0 (mit altes ÖBB-logo) mit einem Güterzug in die Richtung Wörgl bei Brixen im Thale am 12-8-2010.



Modernismo en Andalucia! Hinten ein Talgo-Hochgeschwindigkeitszug vom Typ AVE S 130, davor ein Civia der Baureihe 462 - 465. Eine Art S-Bahn, hier Cercanias genannt. Beide in Cadiz-Hauptbahnhof, der eher wie eine Abflughalle wirkt. 20.9.2010

Modernismo en Andalucia! Hinten ein Talgo-Hochgeschwindigkeitszug vom Typ AVE S 130, davor ein "Civia" der Baureihe 462 - 465. Eine Art S-Bahn, hier "Cercanias" genannt. Beide in Cadiz-Hauptbahnhof, der eher wie eine Abflughalle wirkt. 20.9.2010

ukamp 12.10.2010, 687 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021.
Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021.
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias', Spanien / Bahnhöfe / Cadiz, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito'

390 1200x900 Px, 20.06.2021

Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021.
Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021.
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias', Spanien / Bahnhöfe / Cadiz, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito'

345 1200x900 Px, 20.06.2021

Renfe Media Distancia nach Jaen in Cadiz, 15.06.2021.
Renfe Media Distancia nach Jaen in Cadiz, 15.06.2021.
Eisen Bahn

Spanien / Bahnhöfe / Cadiz, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 449

229 1200x900 Px, 20.06.2021

Die Lokomotive 269 201, Prototyp der Serie 269 201 bis 221, steht im Bahnhof von Cadiz, Endpunkt der Strecke Madrid - Cadiz. Um 13.35 wird sie mit dem modernen Talgo Pendular 113 nach Madrid Atocha abfahren, wo sie planmäßig um 21.27 eintreffen wird. Knappe 8 Stunden dauert die Fahrt über 727 km meist eingleisiger Strecke, nur die letzten 150 km ab Alcazar de San Juan waren damals zweigleisig. Oktober 1982. Canon AE1, Canoscan, GIMP
Die Lokomotive 269 201, Prototyp der Serie 269 201 bis 221, steht im Bahnhof von Cadiz, Endpunkt der Strecke Madrid - Cadiz. Um 13.35 wird sie mit dem modernen Talgo Pendular 113 nach Madrid Atocha abfahren, wo sie planmäßig um 21.27 eintreffen wird. Knappe 8 Stunden dauert die Fahrt über 727 km meist eingleisiger Strecke, nur die letzten 150 km ab Alcazar de San Juan waren damals zweigleisig. Oktober 1982. Canon AE1, Canoscan, GIMP
Gerold Hörnig

Spanien / E-Loks / BR 269, Spanien / Bahnhöfe / Cadiz

359 916x1200 Px, 28.04.2020