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Trenaren Museoa Azpeitia: Die Schmalspur-Diesellok (Nr.

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Trenaren Museoa Azpeitia: Die Schmalspur-Diesellok (Nr. 1004, SDAD.
(ID 1346323)
Trenaren Museoa Azpeitia: Die Schmalspur-Dampflok AURRERA (Nr.
Trenaren Museoa Azpeitia: Die Schmalspur-Diesellok (Nr.



Trenaren Museoa Azpeitia: Die Schmalspur-Diesellok (Nr. 1004, SDAD. GRAL. de FERROCARRILES, Vasco-Asturiana) fährt am 09.08.2023 im Bahnhof Azpeitia ins Depot.

Trenaren Museoa Azpeitia: Die Schmalspur-Diesellok (Nr. 1004, SDAD. GRAL. de FERROCARRILES, Vasco-Asturiana) fährt am 09.08.2023 im Bahnhof Azpeitia ins Depot.

Matthias Kümmel 27.08.2023, 197 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 28.8.2023 11:05

Hallo Matthias,
Bildaufbau vom Feinsten!
einen lieben Gruss
Stefan

Trenaren Museoa Azpeitia: Die Schmalspur-Diesellok (Nr. 1004, SDAD. GRAL. de FERROCARRILES, Vasco-Asturiana) ist am 09.08.2023 mit dem Museumszug in Lasao angekommen.
Trenaren Museoa Azpeitia: Die Schmalspur-Diesellok (Nr. 1004, SDAD. GRAL. de FERROCARRILES, Vasco-Asturiana) ist am 09.08.2023 mit dem Museumszug in Lasao angekommen.
Matthias Kümmel

Spanien / Dieselloks | Schmalspur / BR 1000, Spanien / Museen und Ausstellungen / Burdinbidearen Euskal Museoa,Azpeitia

192 1600x1067 Px, 27.08.2023

Diesellok 1032 mit Limon-Expres / FGV ( Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, heutige FEVE) / Bahnhof Gata / Eingescanntes Dia / 11.08.1998
Diesellok 1032 mit Limon-Expres / FGV ( Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, heutige FEVE) / Bahnhof Gata / Eingescanntes Dia / 11.08.1998
Hubert Bachmann

Spanien / Dieselloks | Schmalspur / BR 1000, Spanien / Bahnhöfe / Gata, Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ·FGV·

328  1 1200x803 Px, 01.11.2022

Die 1981 von Macosa an die F.C. Ponferrada-Villablino gelieferten Lokomotiven 1001-1004 sind eine meterspurige Ausführung des General Motors-Exportmodells G18U. Zum Zeitpunkt der Aufnahme am 04.05.1984 hatten sie die Dampflokomotiven im Streckendienst leider schon komplett abgelöst, diesen verblieben nur der Rangierdienst und Übergaben. Die Aufnahme der 1004 entstand in Ponferrada.
Die 1981 von Macosa an die F.C. Ponferrada-Villablino gelieferten Lokomotiven 1001-1004 sind eine meterspurige Ausführung des General Motors-Exportmodells G18U. Zum Zeitpunkt der Aufnahme am 04.05.1984 hatten sie die Dampflokomotiven im Streckendienst leider schon komplett abgelöst, diesen verblieben nur der Rangierdienst und Übergaben. Die Aufnahme der 1004 entstand in Ponferrada.
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / F.C. Ponferrada - Villablino, Spanien / Dieselloks | Schmalspur / BR 1000, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

403 1200x768 Px, 28.04.2020