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Gleis 1 in Ribes de Freser mit Triebzug nach Barcelona.

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Gleis 1 in Ribes de Freser mit Triebzug nach Barcelona. (Archiv 07/84)

Gleis 1 in Ribes de Freser mit Triebzug nach Barcelona. (Archiv 07/84)

Herbert Graf 17.03.2008, 676 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der südfranzösische Grenzbahnhof Cerbère im Jahr 1993. Hier enden auch die Gleise der iberischen Breitspur, so dass spanische Fahrzeuge bis hierher fahren können. Rechts steht der spanische ET 438-039 und links die französische BB 7245  Nez cassés . Die Loks der Baureihe BB 7200 waren lt. Wikipedia die letzten ausschließlich für den Gleichstrombetrieb ausgelieferten Loks der SNCF.
Der südfranzösische Grenzbahnhof Cerbère im Jahr 1993. Hier enden auch die Gleise der iberischen Breitspur, so dass spanische Fahrzeuge bis hierher fahren können. Rechts steht der spanische ET 438-039 und links die französische BB 7245 "Nez cassés". Die Loks der Baureihe BB 7200 waren lt. Wikipedia die letzten ausschließlich für den Gleichstrombetrieb ausgelieferten Loks der SNCF.
Ernst Lauer

RENFE 438 031 + 438 035, Ripoll, 07.09.1990.
RENFE 438 031 + 438 035, Ripoll, 07.09.1990.
Christian Wenger

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 438

110 1104x726 Px, 17.06.2024

438 033, Ripoll, 07.09.1990.
438 033, Ripoll, 07.09.1990.
Christian Wenger

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 438

187 1104x726 Px, 24.09.2020





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