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Ein Nahverkehrszug der Baureihe 463 aus Cadiz bei der Einfahrt in den Bahnhof "San Fernando Bahia Sur" an der spanischen Atlantikküste.

(ID 631091)

Ein AVE-Talgo Richtung Madrid bei der Einfahrt in den Bahnhof San Fernando Bahia Sur im Westen Andalusiens.

Das Prinzip Talgo: nur ein Laufwerk für zwei Waggons.

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias'

Ein Nahverkehrszug der Baureihe 463 aus Cadiz bei der Einfahrt in den Bahnhof San Fernando Bahia Sur an der spanischen Atlantikküste. 18.9.2012

Ein Nahverkehrszug der Baureihe 463 aus Cadiz bei der Einfahrt in den Bahnhof "San Fernando Bahia Sur" an der spanischen Atlantikküste. 18.9.2012

ukamp 24.09.2012, 631 Llamadas, 0 Comentarios

Ein Waggon der Baureihe 463 von innen: in Spanien Cercanias gennant - eine Art S-Bahn im Überlandverkehr.

Das Prinzip Talgo: nur ein Laufwerk für zwei Waggons.

Ein Nahverkehrszug der Baureihe 463 aus Cadiz bei der Einfahrt in den Bahnhof San Fernando Bahia Sur an der spanischen Atlantikküste.

Ein AVE-Talgo Richtung Madrid bei der Einfahrt in den Bahnhof San Fernando Bahia Sur im Westen Andalusiens.

Ein AVE-Talgo mit Ziel Madrid im Bahnhof San Fernando Bahia Sur , im Westen Andalusiens.

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Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021.

Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021. 
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias', Spanien / Bahnhöfe / Cadiz, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito'

 303 1200x900 Px, 20.06.2021

Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021.

Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021. 
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias', Spanien / Bahnhöfe / Cadiz, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito'

 290 1200x900 Px, 20.06.2021

Renfe 218M mit C1 nach Cadiz in El puerto de Santa Maria, 17.06.2021.

Renfe 218M mit C1 nach Cadiz in El puerto de Santa Maria, 17.06.2021. 
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias'

 207 1200x900 Px, 20.06.2021

Renfe BR 463 nach Gandia in Valencia Nord, 08.08.2019.

Renfe BR 463 nach Gandia in Valencia Nord, 08.08.2019. 
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias', Spanien / Bahnhöfe / Valencia

 253 1200x900 Px, 15.08.2019

Más imágenes de "Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias'"

Ein Waggon der Baureihe 463 von innen: in Spanien Cercanias gennant - eine Art S-Bahn im Überlandverkehr.

Renfe/Rodalies de Catalunya 739M am Bahnhof Franca (Estacio de Franca), in Barcelona, am 30.

Hier links 465 575-9 und rechts 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, diese beiden Züge begegneten sich am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 465 037-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Recol und rechts 450 038-5 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier links 465 022-2 als R17105 von Madrid Chamartin nach Alcobe S.S./Reys und rechts 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, diese beiden Züge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier 465 022-2 als R17105 von Madrid Chamartin nach Alcobe S.S./Reys, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 088-3 als R17702 von Atocha Aranjeuz nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 465 046-1 als R18766 von Madrid Chamartin nach Alcobe S.S./Reys und rechts 449 051-2 als IR18042 von Madrid Chamartin nach Albacete, diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier links 450 007-0 als R17006 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal und rechts 465 098-5 als R17101 von Madrid Chamartin nach Recol-P.

Hier 465 032-9 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 098-2 als R17111 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 098-2 als R17111 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, bei der Einfahrt am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 334-016-3 und 334-015-5 mit ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin und rechts 463 617-8 als R17104 von Madrid-Atocha Cercanías nach Alcobe/S.S.

Hier links 465 528-8 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Aranjeuz und rechts 465 532-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, diese beiden Triebzüge standen am 10.3.2012 in Madrid

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