Die Moderne hat auch bei der Spoornet in Südafrika Einzug gehalten.
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Die Moderne hat auch bei der Spoornet in Südafrika Einzug gehalten. Die 21D wird auf der elektrisch angetriebenen Drehscheibe automatisch (!) gewendet. Dies notabene an einer vorwiegend touristisch betriebenen Linie, auf welcher vorwiegend die Heritage Company ihre Dampfzüge betreibt. Knysna, 15.11.2000.
Beat H. Schweizer 17.08.2009, 1178 Aufrufe, 0 Kommentare
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Typisch für südafrikanische Dampflok-Depots waren die Kohlehochbunker, wie hier in Kimberley (November 1976). Wenn die beladenen Kohlewagen von einer Dampflok über die ebenso filigrane wie steile Rampe hochgeschoben wurden, war dies ein optisches und akustisches Spektakel.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Südafrika / Dampfloks | Kapspur / ~ Sonstige, Dampf am Kap im Spätherbst 1976
809 1200x630 Px, 18.10.2014
Blick auf die Bekohlungsanlage im Depot Kimberley (November 1976). Die mit Kohle beladenen Wagen wurden von einer Lokomotive über eine steile stählerne Rampe unter gewaltigem Getöse hochgeschoben und in die Kohlebehälter entleert.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Südafrika / Dampfloks | Kapspur / ~ Sonstige, Dampf am Kap im Spätherbst 1976
857 672x1024 Px, 14.03.2013
Südafrika / Dampfloks | Kapspur / ~ Sonstige
873 1 1024x768 Px, 21.12.2012
Südafrika / Dampfloks | Kapspur / ~ Sonstige
936 1024x671 Px, 23.11.2009
