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19C #2439 und GMAM #4128 mit dem Union Limited auf der Maalgate River Bridge am 13.11.2002

(ID 1265103)

Retiro-Mitre oder einfach Retiro, ist einer der sechs großen Fernbahnhöfe in Buenos Aires.

19C #2439 und GMAM #4128 auf der Guirits River Bridge mit dem Union Limited am 13.11.2002

Südafrika / Tourismuszüge / Union Limited

19C #2439 und GMAM #4128 mit dem Union Limited auf der Maalgate River Bridge am 13.11.2002

19C #2439 und GMAM #4128 mit dem Union Limited auf der Maalgate River Bridge am 13.11.2002

Heinz Bergner 22.08.2021, 161 Vues, 0 Commentaires

EXIF: CASIO QV-3500EX, Datum 2002:11:14 08:44:47, Temps d'exposition: 10000/3412969, Blende: 40/10, ISO, Focale: 713/100

Ein WL22M (ВЛ22М) im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk, gebaut in der Elektrolokomotivenfabrik Nowotscherkassk von 1946-1958.

19C #2439 und GMAM #4128 auf der Guirits River Bridge mit dem Union Limited am 13.11.2002

19C #2439 und GMAM #4128 mit dem Union Limited auf der Maalgate River Bridge am 13.11.2002

Retiro-Mitre oder einfach Retiro, ist einer der sechs großen Fernbahnhöfe in Buenos Aires.

Zum Zeitpunkt der Aufnahme am 14.11.2003 war die von PeruRail betriebene Strecke Cusco - Puno die höchste regelmäßig im Personenverkehr bediente Bahnstrecke der Welt und hatte ihren

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19C #2439 und GMAM #4128 auf der Guirits River Bridge mit dem Union Limited am 13.11.2002

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Heinz Bergner

Südafrika / Tourismuszüge / Union Limited

 139 1200x900 Px, 22.08.2021 

Henschel 15F #2916 mit dem Union Limited am 6.11.2000 zwischen Worchester und Ashton. Der Union Limited war (heute SAR Rail & Steam Tours) eine preisgünstigere Art, Dampfzugreisen anzubieten, die Waggons waren aus den 30er Jahren. Da im Jahr 2000 wegen der großen Trockenheit nur die ölgefeuerte 15F benutzt werden konnte, wurde ab Tag 2-5 alles mit Diesel gefahren.

Henschel 15F #2916 mit dem Union Limited am 6.11.2000 zwischen Worchester und Ashton. Der Union Limited war (heute SAR Rail & Steam Tours) eine preisgünstigere Art, Dampfzugreisen anzubieten, die Waggons waren aus den 30er Jahren. Da im Jahr 2000 wegen der großen Trockenheit nur die ölgefeuerte 15F benutzt werden konnte, wurde ab Tag 2-5 alles mit Diesel gefahren. 
Heinz Bergner

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class 15F | Mountain | Nr. 2902-3156, Südafrika / Tourismuszüge / Union Limited

 218 1200x900 Px, 15.08.2021 

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