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Die 754 044 mit einem Os nach Nové Údolí am 27.09.2016 unterwegs bei Provodice.

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Die 754 044 mit einem Os nach Nové Údolí am 27.09.2016 unterwegs bei Provodice.

Die 754 044 mit einem Os nach Nové Údolí am 27.09.2016 unterwegs bei Provodice.

Christian Maier 11.10.2016, 254 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Schnellzugpaar verbindet täglich die beiden Touristenmagnete Prag und Krumau. Am 15. August beförderte die 754.021 den IC 533  Jižní expres  von Praha hl.n. nach Český Krumlov auf dem letzten nicht elektrifizierten Streckenabschnitt. Bei Třísov konnte ich die im sogenannten Najbrt 2 Design gehaltene  Taucherbrille  mit den aus ehemaligen ÖBB Eurofimawagen gebildeten Zug aufnehmen.
Ein Schnellzugpaar verbindet täglich die beiden Touristenmagnete Prag und Krumau. Am 15. August beförderte die 754.021 den IC 533 "Jižní expres" von Praha hl.n. nach Český Krumlov auf dem letzten nicht elektrifizierten Streckenabschnitt. Bei Třísov konnte ich die im sogenannten Najbrt 2 Design gehaltene "Taucherbrille" mit den aus ehemaligen ÖBB Eurofimawagen gebildeten Zug aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 15. August 2025 eilte die ČD 754.064 mit dem Schnellzug R 321  Silva Nortica  von Praha hl.n. nach Wien Franz-Josefs-Bahnhof durch den Bahnhof Nová Ves nad Lužnicí. Im Hintergrund gibt es etwas Industrie-Atmosphäre in Form des Werkes der Firma CEMIX. Dort werden die in einer nah gelegenen Sandgrube abgebauten Rohstoffe zu Mörtel verarbeitet.
Am 15. August 2025 eilte die ČD 754.064 mit dem Schnellzug R 321 "Silva Nortica" von Praha hl.n. nach Wien Franz-Josefs-Bahnhof durch den Bahnhof Nová Ves nad Lužnicí. Im Hintergrund gibt es etwas Industrie-Atmosphäre in Form des Werkes der Firma CEMIX. Dort werden die in einer nah gelegenen Sandgrube abgebauten Rohstoffe zu Mörtel verarbeitet.
Christoph Schneider





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