Von der Prager Verbindungsbahn die auf Grund der Tunnel elektrifiziert war ist diese E-Lok auf die Strecke Tabor-Bechyne nach dem 2.Weltkrieg verschlagen worden, heute existiert sie als Museumslok.

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Winterzeit das bedeutete in der Dampf-Ära vermehrt Stimmungsaufnahmen zu machen.

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / BR E 436.0

Von der Prager Verbindungsbahn die auf Grund der Tunnel elektrifiziert war ist diese E-Lok auf die Strecke Tabor-Bechyne nach dem 2.Weltkrieg verschlagen worden, heute existiert sie als Museumslok.

Dietrich Seegers† 19.12.2004, 1787 Aufrufe, 1 Kommentar

In den 60er Jahren waren Flügelsignale wie hier in Maastricht noch auf allen größeren Bahnhöfen der Niederlande anzutreffen, hier mit E-Triebzug Mat 46

Ein VT 11 hat sich in die Uferpark-Anlagen genannt Nizza in Frankfurt a.M.verirrt denn hier führt das Gleis der Hafenbahn hindurch.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Volkmar Döring 16.9.2006 21:51

Bitte wann und wo wurde dieses Bild aufgenommen?

E 436 004 ausgestellt in Chomutov. 11.09.2020 11:25 Uhr. 
Siegfried Heße

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / BR E 436.0, Tschechien / Bahnbetriebswerke / Depot Chomutov

 241 1200x800 Px, 20.09.2020 

Im Bahnhof Masarykovo in Prag war am 1.9.1995 auch dieser E-Lok Oldtimer ausgestellt. Es handelt sich um E 436.004. 
Gerd Hahn

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Praha (Prag, sonstige Bahnhöfe), Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / BR E 436.0

 547 1200x771 Px, 14.03.2014