In den 60er Jahren waren Flügelsignale wie hier in Maastricht noch auf allen größeren Bahnhöfen der Niederlande anzutreffen, hier mit E-Triebzug Mat ...

In den 60er Jahren waren Flügelsignale wie hier in Maastricht noch auf allen größeren Bahnhöfen der Niederlande anzutreffen, hier mit E-Triebzug Mat 46

(ID 23745)

Winterzeit das bedeutete in der Dampf-Ära vermehrt Stimmungsaufnahmen zu machen.

1964 war dieses ein alltäglicher Anblick die Westinghouse E-Lok der NS.

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat'46

In den 60er Jahren waren Flügelsignale wie hier in Maastricht noch auf allen größeren Bahnhöfen der Niederlande anzutreffen, hier mit E-Triebzug Mat 46

Dietrich Seegers† 19.12.2004, 967 Aufrufe, 0 Kommentare

FS E464 032 am 18-08-2003 im Bahnhof Toblach

Von der Prager Verbindungsbahn die auf Grund der Tunnel elektrifiziert war ist diese E-Lok auf die Strecke Tabor-Bechyne nach dem 2.Weltkrieg verschlagen worden, heute existiert sie als Museumslok.

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NSM 273 steht am 13 Mai 2023 während ein Uberbringungsfahrt in Nijmegen. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Mat'46, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stichting Het Nederlands Spoorwegmuseum SpM

 50 1200x800 Px, 19.07.2023

NSM 273 treft am 13 Mai 2023 in Nijmegen ein. 
Leonardus Schrijvers

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 54 1200x800 Px, 04.07.2023

NSM 273 treft am 13 Mai 2023 mit ein Sonderzug in Nijmegen ein. 
Leonardus Schrijvers

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 76 1200x800 Px, 25.06.2023

Sonderleistung von NS(M) 273 am 13 Mai 2023; ein Transport von ein noch alterer triebzug aus Blerick über Tilburg-Nijmegen-Deventer und Amersfoort nach Utrecht wurde storniert wegen Panne an den Triebzug, aber das war kein Anlass auf einer netter Konditionsfahrt zu verzichten. Hier verlasst NS(M) 273 gerade Nijmegen auf den Weiterfahrt. 
Leonardus Schrijvers

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 89 1200x800 Px, 15.05.2023