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Tw 23 auf der Überlandlinie 11 von Jablonec nach Liberec am 15.06.2013 in Prosec.

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Tw 23 auf der Überlandlinie 11 von Jablonec nach Liberec am 15.06.2013 in Prosec. Früher existierten in beiden Städten meterspurige Straßenbahnnetze, die erst 1955 durch diese Überlandlinie verbunden wurden. 1959 wurde die Straßenbahn in Jablonec stillgelegt. Die Liberecer Straßenbahn wurde ab 1990 modernisiert und auf 1.435 mm umgespurt. Damit die Überlandstraßenbahn weiter verkehren kann, ist in der Innenstadt von Liberec ein Dreischienengleis verlegt.

Tw 23 auf der Überlandlinie 11 von Jablonec nach Liberec am 15.06.2013 in Prosec. Früher existierten in beiden Städten meterspurige Straßenbahnnetze, die erst 1955 durch diese Überlandlinie verbunden wurden. 1959 wurde die Straßenbahn in Jablonec stillgelegt. Die Liberecer Straßenbahn wurde ab 1990 modernisiert und auf 1.435 mm umgespurt. Damit die Überlandstraßenbahn weiter verkehren kann, ist in der Innenstadt von Liberec ein Dreischienengleis verlegt.

Horst Lüdicke 02.12.2013, 606 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Peter Ackermann 02.12.2013 21:59

Lieber Horst, herzlichen Dank für den Kommentar zu meinen Bildern! Deine Bilder sind atmosphärisch absolut Spitze! Dass es solche Szenen heute noch gibt ist unglaublich. Herzlich, Peter

Thomas Wendt 03.12.2013 10:21

Da kann ich Peter nur zustimmen, das ist wirklich ein sehr interessantes Bild. Straßenbahnen kennt man meist ja nur aus dem Kontext der Großstädte - hier im fast dörflichen Umfeld wirkt eine Straßenbahn wirklich toll.

Horst Lüdicke 05.12.2013 17:17

Hallo Peter, hallo Thomas,
vielen Dank für Eure Kommentare. Solche Überlandstrecken haben mich schon immer fasziniert. Im Stadtgebiet von Liberec wird die Bahn inzwischen zweigleisig ausgebaut (wobei das Profil schon für 1.435 mm ausgelegt ist), aber für diesen Streckenteil gibt es m. W. noch keine konkreten Planungen.
Viele Grüße Horst

Am 06.08.2005 waren die Liberecer T2 22 und 23 auf einer Sonderfahrt unterwegs, die die Triebwagen auch zum Volksgarten führte. Beide Triebwagen stehen gerade an der Endhaltestelle und warten auf die Weiterfahrt.
Am 06.08.2005 waren die Liberecer T2 22 und 23 auf einer Sonderfahrt unterwegs, die die Triebwagen auch zum Volksgarten führte. Beide Triebwagen stehen gerade an der Endhaltestelle und warten auf die Weiterfahrt.
Michael Brunsch

Im Jahr 2005 ging es noch meterspurig von Liberec nach Jablonec. T3SUCS 62 war am 06.08.2005 auf dem Weg nach Jablonec und begegnete in Vratislavice dem historischen Triebwagen 78.
Im Jahr 2005 ging es noch meterspurig von Liberec nach Jablonec. T3SUCS 62 war am 06.08.2005 auf dem Weg nach Jablonec und begegnete in Vratislavice dem historischen Triebwagen 78.
Michael Brunsch

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Liberec (Reichenberg), Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | T3SU, T3SUCS, Tatras in Deutschland und Anderswo, Oldtimer auf Tour

108 1600x1067 Px, 20.11.2025

Tatra-Wagen prägten sehr lange das Erscheinungsbild der Liberecer Straßenbahn. Am 06.08.2005 war T3R.PV 39 auf dem Weg von Jablonec nach Liberec und erreicht in Kürze die Haltestelle Nova Ruda.
Tatra-Wagen prägten sehr lange das Erscheinungsbild der Liberecer Straßenbahn. Am 06.08.2005 war T3R.PV 39 auf dem Weg von Jablonec nach Liberec und erreicht in Kürze die Haltestelle Nova Ruda.
Michael Brunsch

Liberec/Reichenberg__Tatra-Zug vor dem Bahnhof. Vorneweg Tw 31 [T3R.SLF].__04-03-2024
Liberec/Reichenberg__Tatra-Zug vor dem Bahnhof. Vorneweg Tw 31 [T3R.SLF].__04-03-2024
Klaus-Erich Lisk





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