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Am 20.06.21 fuhren wir mit dem M262.076 (Os 11102) von Lužná u Rakovníka nach Krupá und Kolešovice als Fotofahrt.

(ID 1369043)


Am 20.06.21 fuhren wir mit dem M262.076 (Os 11102) von Lužná u Rakovníka nach Krupá und Kolešovice als Fotofahrt. Hier zu sehen in der Ausfahrt Krupá. Die Signale wurden nun durch Lichtsignale ersetzt.

Am 20.06.21 fuhren wir mit dem M262.076 (Os 11102) von Lužná u Rakovníka nach Krupá und Kolešovice als Fotofahrt. Hier zu sehen in der Ausfahrt Krupá. Die Signale wurden nun durch Lichtsignale ersetzt.

Alexander Hertel 10.05.2024, 199 Aufrufe, 0 Kommentare

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Triebwagen der Reihe 830 (ex CSD M262) am 18.Jänner 1994 als Pendelzug nach Retz im Bahnhof Znojmo (Znaim). - Scan vom Fotopositiv.
Triebwagen der Reihe 830 (ex CSD M262) am 18.Jänner 1994 als Pendelzug nach Retz im Bahnhof Znojmo (Znaim). - Scan vom Fotopositiv.
Karl Seltenhammer

Abgestellt in Veselí nad Lužnicí ist dieseer TW der Baureihe 830.(M262 045)
02.11.2024  10:41 Uhr.
Abgestellt in Veselí nad Lužnicí ist dieseer TW der Baureihe 830.(M262 045) 02.11.2024 10:41 Uhr.
Siegfried Heße

Das Phänomen, weshalb die ČD-Baureihe 830 bis in die 2010er Jahre im aktivem Einsatz standen, war die sehr bequeme Innenausstattung, hier bei dem Museumstriebwagen 830 043
Das Phänomen, weshalb die ČD-Baureihe 830 bis in die 2010er Jahre im aktivem Einsatz standen, war die sehr bequeme Innenausstattung, hier bei dem Museumstriebwagen 830 043
Rainer Haufe

2004 entstand diese Aufnahme von dem Triebwagen 830.152 im letzten Erhaltungszustand, der von Děčín h.l.n. aus auf verschiedenen Linien eingesetzt wurde.
2004 entstand diese Aufnahme von dem Triebwagen 830.152 im letzten Erhaltungszustand, der von Děčín h.l.n. aus auf verschiedenen Linien eingesetzt wurde.
Rainer Haufe