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Dieseltriebwagen der CSD: Zwischen 1949 bis 1960 lieferten Královopolská/Brno sowie Tatra Studénka in mehreren Serien insgesamt 250 Triebwagen der Reihe M 262.0 (später 830) an die

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Dieseltriebwagen der CSD: Zwischen 1949 bis 1960 lieferten Královopolská/Brno sowie Tatra Studénka in mehreren Serien insgesamt 250 Triebwagen der Reihe M 262.0 (später 830) an die CSD. Der 830 020-4 gehört zur ersten Serie, die am flachen Tonnendach, den Übergangsgittern und den großen Frontscheiben erkennbar war. Hier ist er im Frühjahr 1998 auf der Strecke Karlovo Vary - Chomutov unterwegs.

Dieseltriebwagen der CSD: Zwischen 1949 bis 1960 lieferten Královopolská/Brno sowie Tatra Studénka in mehreren Serien insgesamt 250 Triebwagen der Reihe M 262.0 (später 830) an die CSD. Der 830 020-4 gehört zur ersten Serie, die am flachen Tonnendach, den Übergangsgittern und den großen Frontscheiben erkennbar war. Hier ist er im Frühjahr 1998 auf der Strecke Karlovo Vary - Chomutov unterwegs.

Horst Lüdicke 06.02.2022, 304 Aufrufe, 0 Kommentare

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T 679 1600 und 771 182-3 zu sehen in Kadan Prunéřov, weil am 27.08.23 zwischen Kadan Prunéřov und Klášterec nad Ohří der Strom abgeschaltet war. Sie warten auf ihre Züge.
T 679 1600 und 771 182-3 zu sehen in Kadan Prunéřov, weil am 27.08.23 zwischen Kadan Prunéřov und Klášterec nad Ohří der Strom abgeschaltet war. Sie warten auf ihre Züge.
Alexander Hertel