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Die rekonstruierte Baureihe 628, 845 120 abgestellt in Česká Lípa im Oktober 2025

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Die rekonstruierte Baureihe 628, 845 120 abgestellt in Česká Lípa im Oktober 2025

Die rekonstruierte Baureihe 628, 845 120 abgestellt in Česká Lípa im Oktober 2025

Rainer Haufe 02.11.2025, 65 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Besuch bei der Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách: 1,5 Stunden nach Ankunft in Holzhau, kann man am Endpunkt der Strecke solch eine Waschküche erleben. Hier fahren wieder Züge nach Most bzw. Ústí nad Labem mit dem 845 409 von GWTrain weiter, ich persönlich habe noch Dampfsonderzüge mit 3 schweren Dampfloks und 10 vierachsigen Wagen in Erinnerung.
Besuch bei der Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horách: 1,5 Stunden nach Ankunft in Holzhau, kann man am Endpunkt der Strecke solch eine Waschküche erleben. Hier fahren wieder Züge nach Most bzw. Ústí nad Labem mit dem 845 409 von GWTrain weiter, ich persönlich habe noch Dampfsonderzüge mit 3 schweren Dampfloks und 10 vierachsigen Wagen in Erinnerung.
Rainer Haufe

Arriva 945 319-8 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025
Arriva 945 319-8 in Hauptbahnhof Usti nad Labem am 29. 12. 2025
Jiri Zanka

Arriva 845 315-1 in Bahnhof Rakovnik am 21.9.2025.
Arriva 845 315-1 in Bahnhof Rakovnik am 21.9.2025.
Jiri Zanka

Vor wenigen Minuten hat dieses GWTrain Doppel, welches hier am 24.06.2025 um 8.44 Uhr mit einem dazwischen gekoppelten Fahrradwagen Cesky Krumlov verlassen und ist nach Nove Udoli unterwegs. Es führt der GWTrain Triebwagen 845002-5. Am Schluss läuft der GWTrain Triebwagen 845411-8 mit.
Vor wenigen Minuten hat dieses GWTrain Doppel, welches hier am 24.06.2025 um 8.44 Uhr mit einem dazwischen gekoppelten Fahrradwagen Cesky Krumlov verlassen und ist nach Nove Udoli unterwegs. Es führt der GWTrain Triebwagen 845002-5. Am Schluss läuft der GWTrain Triebwagen 845411-8 mit.
Gerd Hahn





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