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Am Wochenende werden die Szilis der GySEV nicht so häufug benötigt, deshalb hat die 430 332 am 02.10.2022 im Bahnhof Sopron, dem Hauptsitz der Gesellschaft, auch nichts zu tun.

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Am Wochenende werden die Szilis der GySEV nicht so häufug benötigt, deshalb hat die 430 332 am 02.10.2022 im Bahnhof Sopron, dem Hauptsitz der Gesellschaft, auch nichts zu tun. Der gute Erhaltungszustand lässt aber darauf schließen, das derzeit noch ein entsprechender Bedarf an den V43-Maschinen besteht, zumindest wochentags

Am Wochenende werden die Szilis der GySEV nicht so häufug benötigt, deshalb hat die 430 332 am 02.10.2022 im Bahnhof Sopron, dem Hauptsitz der Gesellschaft, auch nichts zu tun. Der gute Erhaltungszustand lässt aber darauf schließen, das derzeit noch ein entsprechender Bedarf an den V43-Maschinen besteht, zumindest wochentags

Thomas Scherf 28.10.2022, 142 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D Mark II, Datum 2022:10:02 10:44:36, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 10/1, ISO800, Brennweite: 67/1

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MÁV-START 433 159 mit dem IC 1206  Agram  von Budapest-Keleti nach Zagreb GK, am 26.07.2025 in Maroshegy.
MÁV-START 433 159 mit dem IC 1206 "Agram" von Budapest-Keleti nach Zagreb GK, am 26.07.2025 in Maroshegy.
Frank Thomas

433 238 mit dem S 19716  Vízipók  (Budapest-Déli - Balatonfüred) bei Baracska 23.8.25
433 238 mit dem S 19716 "Vízipók" (Budapest-Déli - Balatonfüred) bei Baracska 23.8.25
Andreas Hackenjos

433 312-0 wartet samt Lokführer auf dem südlichen Vorfeld des Bahnhofs Nagykanizsa (HU).
Aufnahme aus einem IC.

🧰 MÁV
🕓 31.8.2022 | 10:15 Uhr
433 312-0 wartet samt Lokführer auf dem südlichen Vorfeld des Bahnhofs Nagykanizsa (HU). Aufnahme aus einem IC. 🧰 MÁV 🕓 31.8.2022 | 10:15 Uhr
Clemens Kral

Ungarn / E-Loks / 0 433 BR 433 · V43-3 'Szili' Umbau V 43-1 und V 43-2, Ungarn / Bahnhöfe / Nagykanizsa, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

130 1600x1215 Px, 04.03.2023

Mit dem nur zweimal täglich fahrenden IC in die kroatische Hauptstadt Zagreb ging es vom Balaton aus weiter. Im Bahnhof Balatonszentgyörgy (HU) wurde bereits der Zugteil nach Keszthely (HU) abgekuppelt, nun sind für 433 210-6 noch drei Wagen übrig, mit denen sie gerade am Bahnsteig von Zalakomár (HU) auf einen Gegenzug wartet.
Zugbegleiterin und Bahnfreund vertreiben sich die Standzeit an der frischen Luft statt im stickigen und unsauberen Zug. Besonders der letzte Wagen aus Kroatien, für den die Plätze reserviert wurden, war eine Zumutung. Die an vielen Stellen langsame Fahrt über alte Gleise und durch dichte Vegetation komplettierten das Bahn-Erlebnis.

🧰 MÁV
🚝 IC 200  Gradec–Tópart Intercity  Budapest-Déli pu (HU)–Koprivnica (HR)
🕓 31.8.2022 | 9:41 Uhr
Mit dem nur zweimal täglich fahrenden IC in die kroatische Hauptstadt Zagreb ging es vom Balaton aus weiter. Im Bahnhof Balatonszentgyörgy (HU) wurde bereits der Zugteil nach Keszthely (HU) abgekuppelt, nun sind für 433 210-6 noch drei Wagen übrig, mit denen sie gerade am Bahnsteig von Zalakomár (HU) auf einen Gegenzug wartet. Zugbegleiterin und Bahnfreund vertreiben sich die Standzeit an der frischen Luft statt im stickigen und unsauberen Zug. Besonders der letzte Wagen aus Kroatien, für den die Plätze reserviert wurden, war eine Zumutung. Die an vielen Stellen langsame Fahrt über alte Gleise und durch dichte Vegetation komplettierten das Bahn-Erlebnis. 🧰 MÁV 🚝 IC 200 "Gradec–Tópart Intercity" Budapest-Déli pu (HU)–Koprivnica (HR) 🕓 31.8.2022 | 9:41 Uhr
Clemens Kral

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