Die GYSEV Elektrolok V 43326 bespannte am 21.4.1994 um 14.55 Uhr diesen Schnellzug im Budapester Bahnhof Keleti Palyaudvar

Die GYSEV Elektrolok V 43326 bespannte am 21.4.1994 um 14.55 Uhr diesen Schnellzug im Budapester Bahnhof Keleti Palyaudvar.

(ID 738091)

Am 21.4.1994 stand ein Schnellzug nach Belgrad, gebildet aus JZ Wagen, bespannt mit der MAV V 431202 abfahrbereit im Budapester Bahnhof Keleti Palyaudvar.

Am 21.4.1994 stand die Elektrolok V 63010 noch auf dem Denkmal Sockel am Budapester Bahnhof Keleti Palyaudvar.

Die GYSEV Elektrolok V 43326 bespannte am 21.4.1994 um 14.55 Uhr diesen
Schnellzug im Budapester Bahnhof Keleti Palyaudvar.

Gerd Hahn 11.11.2013, 719 Calls, 0 Comments

Rangierlok V 46023 der MAV am 21.4.1994 im Budapester Bahnhof Deli Palyaudvar.

Hier geht`s rückwärts! Nachdem alle Fotofreunde am 18.10.2013 den Sonderzug der IG HSB verlassen haben, wird dieser für eine Scheinanfahrt in den Thumkuhlenkopftunnel zurückgedrückt!

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Am 26.07.2025 brachte die MÁV-START 431 335 den IC 19794 "Kék Hullám" vom Budapest-Déli nach Tapolca bis nach Balatonfüred. Da hier die Oberleitung endet, übernahm die MÁV M41 2143 den IC bis zum Zielbahnhof. 
Frank Thomas

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 122 1200x793 Px, 22.10.2025

MÁV-START 431 116 mit dem IC 19795 "Kék Hullám" von Tapolca nach Budapest-Déli, am 26.07.2025 in Balatonfüred. 
Frank Thomas

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 82 1200x800 Px, 22.10.2025

In Balatonfüred übernahm am 26.07.2025 die MÁV-START 431 116 den IC 19795 "Kék Hullám" von Tapolca nach Budapest-Déli. 
Frank Thomas

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 66 1200x800 Px, 21.10.2025

MÁV-START 431 335 mit dem IC 19794 "Kék Hullám" vom Budapest-Déli nach Tapolca, am 26.07.2025 nach der Ankunft in Balatonfüred. Da in Balatonfüred der Fahrdraht endet, übernahm die Diesellok MÁV M41 2143 den Zug bis Tapolca. 
Frank Thomas

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 92 1200x781 Px, 06.10.2025