Am 21.4.1994 stand ein Schnellzug nach Belgrad, gebildet aus JZ Wagen, bespannt mit der MAV V 431202 abfahrbereit im Budapester Bahnhof ...

Am 21.4.1994 stand ein Schnellzug nach Belgrad, gebildet aus JZ Wagen, bespannt mit der MAV V 431202 abfahrbereit im Budapester Bahnhof Keleti Palyaudvar.

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Hier geht`s rückwärts! Nachdem alle Fotofreunde am 18.10.2013 den Sonderzug der IG HSB verlassen haben, wird dieser für eine Scheinanfahrt in den Thumkuhlenkopftunnel zurückgedrückt!

Die GYSEV Elektrolok V 43326 bespannte am 21.4.1994 um 14.55 Uhr diesen Schnellzug im Budapester Bahnhof Keleti Palyaudvar.

Am 21.4.1994 stand ein Schnellzug nach Belgrad, gebildet aus JZ Wagen,
bespannt mit der MAV V 431202 abfahrbereit im Budapester Bahnhof Keleti
Palyaudvar.

Gerd Hahn 11.11.2013, 676 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 21.4.1994 stand die Elektrolok V 63010 noch auf dem Denkmal Sockel am Budapester Bahnhof Keleti Palyaudvar.

Am 18.10.2013 setzt hier 99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB zurück in den Thumkuhlentunnel, um danach eine Scheinanfahrt für die Fotogemeinde durchzuführen.

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Am 26.07.2025 brachte die MÁV-START 431 335 den IC 19794 "Kék Hullám" vom Budapest-Déli nach Tapolca bis nach Balatonfüred. Da hier die Oberleitung endet, übernahm die MÁV M41 2143 den IC bis zum Zielbahnhof. 
Frank Thomas

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MÁV-START 431 116 mit dem IC 19795 "Kék Hullám" von Tapolca nach Budapest-Déli, am 26.07.2025 in Balatonfüred. 
Frank Thomas

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In Balatonfüred übernahm am 26.07.2025 die MÁV-START 431 116 den IC 19795 "Kék Hullám" von Tapolca nach Budapest-Déli. 
Frank Thomas

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MÁV-START 431 335 mit dem IC 19794 "Kék Hullám" vom Budapest-Déli nach Tapolca, am 26.07.2025 nach der Ankunft in Balatonfüred. Da in Balatonfüred der Fahrdraht endet, übernahm die Diesellok MÁV M41 2143 den Zug bis Tapolca. 
Frank Thomas

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