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Die rumänische 477 753-4 ist auf dem Weg in die Abstellanlage.

(ID 688174)

431 217 und 431 145 in Budapest Keleti Pályaudvar.

Ungarische Vielfalt in Budapest Keleti Pályaudvar.

Die rumänische 477 753-4 ist auf dem Weg in die Abstellanlage. Im Hintergrund ist noch der ungarische Stier 470 001 zu sehen. Budapest Keleti Pályaudvar. (15.05.2013)

Die rumänische 477 753-4 ist auf dem Weg in die Abstellanlage. Im Hintergrund ist noch der ungarische Stier 470 001 zu sehen. Budapest Keleti Pályaudvar. (15.05.2013)

Herbert Graf 16.05.2013, 928 Wyświetlenia, 0 Komentarze

240 139 und 240 108 am 15.05.13 in Chotíkov

Ungarische Vielfalt in Budapest Keleti Pályaudvar.

Die rumänische 477 753-4 ist auf dem Weg in die Abstellanlage.

431 217 und 431 145 in Budapest Keleti Pályaudvar.

Die SK 350 016-2 bespannt einen EC nach Bratislava und Prag und ich war überrascht welch schönes Wagenmaterial die tschechischen und rumänischen Bahnen für die internationalen Züge verwenden inkl.

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Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.

Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat. 
Leonardus Schrijvers

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Slowakei / Bahnhöfe / Kelenföld (Krenfeld)

 110 1200x801 Px, 27.07.2025

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC.
Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom.
Ich begrüße den winkenden Passagier. :)

Komárom, 01.03.2025.

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Ungarn / Strecken / KBS 1 Budapest – Komárom – Hegyeshalom (– Wien)

 206 1200x760 Px, 03.03.2025

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg. 
Stefan Koller

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·

 259 1200x798 Px, 04.01.2024 

1047 505 mit ÖEC556 in Pernegg am 10.01.2002.

1047 505 mit ÖEC556 in Pernegg am 10.01.2002. 
Herbert Pfoser

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Bruck/Mur – Radkersburg ·Murtal·

 274 1200x814 Px, 17.05.2023

Weitere Bilder aus "Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·"

GySEV 470 504 140 Jahre GySEV mit 8902 (Sopron - Szombathely) am 10.05.2013 bei der Haltestelle Kópháza.

470 503 - vorher 1047 503 - (als Liszt Lok bekannt) mit D 9204 kurz vor Komárom.

GySEV 470 503 Franz Liszt + 1116 058 (kalt) mit Zug 9115 (Szentgotthárd - Sopron) am 26.04.2013 bei Kópháza.

470 004 ist mit einem Gartner Zug (STEC 93000), am 20.04.2013 kurz nach Himberg in Richtung Gramatneusiedl unterwegs.

470 003 mit S 1507 (Innsbruck Hbf->Salzburg Hbf) bei der Ausfahrt aus dem Wörgler Hbf.(23.3.2013)

470 005 mit OIC 691 am 02.03.2013 bei Pfarrwerfen.

An der Strecke kurz vor Sopron zeige ich diese Aufnahme der 470 504.

Mit einem GZ fuhr die 470 501 am 28.10.2012 die 470 501 durch Sopron.

Als nächste Sichtung aus Sopron (HU) vom 28.10.2012 zeige ich die 470 503

Sopron (HU) am 28.10.2012: 470 505

470.010 Aranycsapat stand am 16.03.13 mit dem Gartner GAG 40611 abfahrbereit in Ebenfurth Richtung Sopron.

Zu meiner grossen Überraschung ist am 16.03.2013 die 470 503 in Kirchdorf an der Krems zu sehen gewesen.

470 005 mit OIC 592 nach Villach am 23.02.2013 am Hundsdorfer-Viadukt zwischen Bad Hofgastein und Angertal.

Zum Kilometerausgleich sind MAV 470er in Österreich vor Personenzügen anzutreffen.

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GySEV 470 503 Franz Liszt + 1116 058 (kalt) mit Zug 9115 (Szentgotthárd - Sopron) am 26.04.2013 bei Kópháza.

470 004 ist mit einem Gartner Zug (STEC 93000), am 20.04.2013 kurz nach Himberg in Richtung Gramatneusiedl unterwegs.

470 003 mit S 1507 (Innsbruck Hbf->Salzburg Hbf) bei der Ausfahrt aus dem Wörgler Hbf.(23.3.2013)

470 005 mit OIC 691 am 02.03.2013 bei Pfarrwerfen.

An der Strecke kurz vor Sopron zeige ich diese Aufnahme der 470 504.

Mit einem GZ fuhr die 470 501 am 28.10.2012 die 470 501 durch Sopron.

Als nächste Sichtung aus Sopron (HU) vom 28.10.2012 zeige ich die 470 503

Sopron (HU) am 28.10.2012: 470 505

470.010 Aranycsapat stand am 16.03.13 mit dem Gartner GAG 40611 abfahrbereit in Ebenfurth Richtung Sopron.

Zu meiner grossen Überraschung ist am 16.03.2013 die 470 503 in Kirchdorf an der Krems zu sehen gewesen.

470 005 mit OIC 592 nach Villach am 23.02.2013 am Hundsdorfer-Viadukt zwischen Bad Hofgastein und Angertal.

Zum Kilometerausgleich sind MAV 470er in Österreich vor Personenzügen anzutreffen.

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