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1047 002 schlängelt sich am 9.10.2006 mit dem D 346 "Dacia", von Bukarest kommend, in den Wiener Westbahnhof.

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1047 002 schlängelt sich am 9.10.2006 mit dem D 346  Dacia , von Bukarest kommend, in den Wiener Westbahnhof.

1047 002 schlängelt sich am 9.10.2006 mit dem D 346 "Dacia", von Bukarest kommend, in den Wiener Westbahnhof.

Hanspeter Reschinger 11.10.2006, 1330 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Benjamin Triebke 11.10.2006 11:45

Sieht irgendwie lustig aus, mit den neuen Hauben:).

Hanspeter Reschinger 11.10.2006 12:12

Ich verstehe es selbst nicht, warum sie nicht den Rest dazu lackieren. Kann ja auch nich mehr die Welt kosten. In den nächsten Tagen kommt dann eines von der Seite. Da sieht das noch komischer aus.

Lg
H.P.

Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.
Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.
Leonardus Schrijvers

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC.
Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. 
Ich begrüße den winkenden Passagier. :)

Komárom, 01.03.2025.
In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025.
Ferenc Nemeth

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity  Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Stefan Koller