Historischer Eingang zur U-Bahn-Station Vörösmarty ter der Linie 1 (gelb) im Januar 2007. - Bahnbilder.de

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Historischer Eingang zur U-Bahn-Station Vörösmarty ter der Linie 1 (gelb) im Januar 2007.

(ID 84288)

Ausgang der U-Bahn-Station Opera der Line 1 (gelb), aufgenommen im Januar 2007.

233 572-7 warten in Ahrensburg auf die Weiterfahrt Richtung Hamburg

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Metro ·BKV·

Historischer Eingang zur U-Bahn-Station Vörösmarty ter der Linie 1 (gelb) im Januar 2007.

Historischer Eingang zur U-Bahn-Station Vörösmarty ter der Linie 1 (gelb) im Januar 2007.

Günther Glauz† 26.01.2007, 1733 Aufrufe, 0 Kommentare

425 099-9 durchfährt Königswinter (Oktober 2006)

233 572-7 warten in Ahrensburg auf die Weiterfahrt Richtung Hamburg

Historischer Eingang zur U-Bahn-Station Vörösmarty ter der Linie 1 (gelb) im Januar 2007.

Ausgang der U-Bahn-Station Opera der Line 1 (gelb), aufgenommen im Januar 2007.

Historische Plakate in der U-Bahn-Station Hösök Tere der Linie 1 (gelb), aufgenommen im Januar 2007.

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Metro Budapest Zug 31 auf der Linie M1 nach Vörösmarty tér in der Station Deák Ferenc tér, 19.06.2026.

Metro Budapest Zug 31 auf der Linie M1 nach Vörösmarty tér in der Station Deák Ferenc tér, 19.06.2026. 
Eisen Bahn

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Metro ·BKV·

 47 1200x900 Px, 27.06.2026

Metro Budapest Zug 659 auf der Linie M3 nach Újpest-központ in der Station Deák Ferenc tér, 19.06.2026.

Metro Budapest Zug 659 auf der Linie M3 nach Újpest-központ in der Station Deák Ferenc tér, 19.06.2026. 
Eisen Bahn

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Metro ·BKV·

 47 1200x900 Px, 27.06.2026

Am Abend des 31. Juli 2025 erreicht 81-717.2K 668 auf der Fahrt nach Újpest-Központ soeben den U-Bahnhof Nagyvárad tér.

Am Abend des 31. Juli 2025 erreicht 81-717.2K 668 auf der Fahrt nach Újpest-Központ soeben den U-Bahnhof Nagyvárad tér. 
F. Lackner

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Metro ·BKV·, Ungarn / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Metrowagonmasch | 81-717, 81-717.2

 90 1200x800 Px, 14.09.2025

Die M1 in Budapest wird nach wie vor typenrein mit den Ganz-MÁVAG MillFAV betrieben. Am Abend des 31. Juli 2025 rollte der 1973 gebaute Wagen 23 in die Endstation Mexikói út, ehe er ein paar Fahrgäste ausspuckte und sich nach der Fahrt in die Wendeanlage zumindest noch einmal in Richtung Vörösmarty tér auf den Weg machte.

Die M1 in Budapest wird nach wie vor typenrein mit den Ganz-MÁVAG MillFAV betrieben. Am Abend des 31. Juli 2025 rollte der 1973 gebaute Wagen 23 in die Endstation Mexikói út, ehe er ein paar Fahrgäste ausspuckte und sich nach der Fahrt in die Wendeanlage zumindest noch einmal in Richtung Vörösmarty tér auf den Weg machte. 
F. Lackner

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Metro ·BKV·, Ungarn / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Ganz-MÁVAG | MillFAV

 106 1200x800 Px, 14.09.2025

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Triebzug ohne Fronttür der Linie 3 Ujpest-Központ - Köbanya-Kispest fährt am 22.01.2007 in die Endstation Köbanya-Kispest ein, nur diese eine Station der Linie 3 liegt über der Erde, im Hintergrund

Die alte U-Bahn mit dem kleinen Beiwagen vorner.

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