4.7.2011 Denver, CO, nahe Lincoln Park. Eine GP38-2 der GATX Corporation im Union Pacific Yard

4.7.2011 Denver, CO, nahe Lincoln Park.

(ID 526928)

4.7.2011 Denver, CO, nahe Linkoln Park, Blickrichtung Süd.

4.7.2011 Denver, CO, nahe Lincoln Park. Eine GP38-2 der GATX Corporation im Union Pacific Yard

matthias manske 21.07.2011, 508 Wyświetlenia, 0 Komentarze

4.7.2011 Denver, CO, nahe Lincoln Park Blickrichtung Nord.

VBZ - Tram Be 5/6 3024 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Zürich am 10.06.2011

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Williams Junction - das war wohl die einsamste Bahnstation im gesamten AMTRAK-Netz. Williams in Arizona ist das Tor zum Grand Canyon, wo auch die Grand Canyon Railway abfährt, nur hält dort der Southwest Chief nicht, sondern fährt auf der BNSF-Strecke an Williams vorbei. Reisende mit Ziel Williams mußten auf dieser Station ohne jegliche Unterstellmöglichkeit aussteigen und wurden von einem Kleinbus des Grand Canyon Railway Hotel abgeholt und 6,5km nach Williams gebracht, davon ein ganzes Stück über einen unbefestigten Waldweg. Der "Bahnsteig" ist die rechts erkennbare gelbe Markierung, die genau 2 Wagenlängen lang ist. Mußten Passagiere in Wagen steigen, die nicht an der Markierung standen, wurde der Zug so oft rangiert, bis jeder zu benutzende Wagen mal an der Markierung stand. Im Jahr 2018 endete dieses nächtliche Schauspiel, die Passagiere müssen nun bis zum 54km entfernten Flagstaff gefahren werden. Aufnahme vom 20.9.2017, der Southwest Chief hatte 1,5h Verspätung und es war ziemlich frisch. 
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige, USA / Planzüge | Züge mit Namen / Southwest Chief Train

 222 1200x892 Px, 15.02.2022 

Grand Canyon Railroad Station von 1909 in Grand Canyon Village am 20.9.2017 1968 endete der Passagierverkehr auf der Strecke Williams AZ-Grand Canyon und wurde 1989 wieder aufgenommen. 
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 349 1200x900 Px, 05.08.2021 

Bahnhof der Manitou and Pikes Peek Railway in Manitou Springs Colorado am 16.9.2017 kurz vor Einstellung der auf 4300m Höhe führenden Zahnradbahn. Da sowohl das Rollmaterial als auch die Strecke verschlissen waren, erfolgte von 2018-2021 eine komplette Rekonstruktion. Das Zahnstangensystem wurde dabei auch von Abt auf Strub geändert und die Dieseltriebwagen von SLM durch moderne Kompositionen von Stadler ersetzt. 
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 143 1200x920 Px, 04.08.2021 

In Boyertown, Pennsylvania / USA wurde ich auf dieses kleine Bahnhofsgebäude aufmerksam. Schön restauriert steht es im Herzen der Stadt. Das Bahnhofsumfeld war aber noch am 16. Mai 2018 eine komplette Baustelle. Irgendwann soll ab hier ein kleiner Museumsbahnbetrieb stattfinden. 
Ulrich Slovig

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 212 1200x832 Px, 05.08.2018 

Weitere Bilder aus "USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige"

Der Pennsylvanian Zug am Altoona Pennsylvania Bahnhof.

Virginia Railway Express F-40PH mit Zug, Manassas Virginia Hauptbahnhof, 6/6/2009

Weitere Bilder aus "USA / Dieselloks | EMD / GP38"

Norfolk Southern #5563 (GP38-2) steht 4/3/2011 in Alexandria Virginia.

Norfolk Southern #7047 (GP50) und 5562 (GP38-2) steht 8/5/2011 in Alexandria Virginia.

Norfolk Southern #3005 (GP38-2) mit einem Zug aus Enola Pennsylvania Rangierbahnhof.

Alaska Railroad #3001(GP40-2) und #2005 (GP38) steht 15/11/1996 in Anchorage Alaska mit einem Zug nach Fairbanks, während #1802 (GP7) rangeirt dahinter.

Norfolk Southern #5260 (GP38-2) und #5277 (GP38-2 in Conrail Farben) mit #5806 (GP38-3) und #5003 (GP38-2) in Enola Pennsylvania.

Bangor and Aroostook GP38 #86 und andere Loks wartet 15/6/1991 in Northern Maine Junction, Bangor Maine.

Zug der Metro North Railroad in der Grand Central Station in New York.

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